VENDS Burgman 650 K9 blanc NEUF

Bonjour ,

je me sépare de mon burgman 650 K9 blanc acheté en Septembre , autant vous dire qu'il est neuf , donc garantie constructeur jusqu'en 09/2011.
Env 500 km au compteur , je me suis sans doute un peu trop précipité au moment de l'achat . NEW PRICE 6500 €uros.

hé bin,arno,dis donc,t'a ete reelement decu de
ta balade dans le pays grassois?
en revanche,500 Km,c'est pas un peu tot pour lui tirer dessus?---->ça frotte .. ,pas terrible comme rodage,en plus en montagne...

ça me rappelle une histoire


"ma femme me dit que je baise comme un lapin!!!!
je vois pas comment elle a pu s'en rendre compte en 2
minutes"


c'est un peu la meme chose entre toi et ton bigburg. je ne vois pas comment en apprecier les qualités en 500kms et surtout en rodage

T'es bien gentil avec tes reflexions .......

Bref quoi qu'il en soit rodage ou pas la garde au sol ne changera pas .....

sachant que dès qu'il est sorti du garage, il perd environ 15% de sa valeur, a 7700 pour un genuine (vendu neuf a 7990€) tu vas avoir du mal a le vendre, la difference avec un neuf n'etant pas assez importante

sans indiscretion , a part que la bequille frotte, que lui reproches tu?
cela est toujours interessant pour un eventuel futur acheteur quise taterait

bin,en fait,ce sont pas des reflexions...tu post un
sujet,faut t'attendre a ce qu'on te donne nos avis,
sinon,faut passer une anonce dans un journal,fait
pour ca!!
...et surtout,tu vend un engin avec lequel tu n'a
pas forcement ete tres "doux"...c'est toujour interessant a savoir
pour les gents qui pourraient acheter ta machine.
un rodage moyen(vitesse,montagne),et un engin neuf(500kms)
qui,comme tu l'a dis toi meme,a frotter de tout cotes,
sachant l'importance du rodage concernant la duree de vie et les perfs d'un moteur,je trouve que tu ne devrai pas dire dans ton annonce
"autant vous dire qu'il est neuf...",car c'est pas le cas!!!
au plaisir,mon ami...

tain vinc', quand t'es serieux, tu m'impressionnes!!!!!
mais je suis d'accord avec toi

vinc' a écrit:

bin,en fait,ce sont pas des reflexions...tu post un
sujet,faut t'attendre a ce qu'on te donne nos avis,
sinon,faut passer une anonce dans un journal,fait
pour ca!!
...et surtout,tu vend un engin avec lequel tu n'a
pas forcement ete tres "doux"...c'est toujour interessant a savoir
pour les gents qui pourraient acheter ta machine.
un rodage moyen(vitesse,montagne),et un engin neuf(500kms)
qui,comme tu l'a dis toi meme,a frotter de tout cotes,
sachant l'importance du rodage concernant la duree de vie et les perfs d'un moteur,je trouve que tu ne devrai pas dire dans ton annonce
"autant vous dire qu'il est neuf...",car c'est pas le cas!!!
au plaisir,mon ami...

Ah encore un petit malin qui sait tout ....
Ne te fais pas de soucis pour mon rodage , je suis sur que je suis bien plus méticuleux que beaucoup de personnes sur ce site , et pour ta gouverne tu n'es pas forcément obligé de monter dans les tours pour prendre de l'angle .
Et comme tu devrais le savoir c'est la béquille centrale qui touche donc pas de soucis que je sache ...
Autre petit point , il vaut mieux faire un rodage en montagne qu'en ville , ou encore pire que tout sur autoroute ....sache que le rodage idéal sera le rodage qui te permettra de varier au maximum les tours moteurs et les configurations de conduite . Il n'y a rien de pire que de rester à régime constant pendant plusieurs kilomètres .
Et non c'est vrai Vince il n'est pas neuf il a 500 km..... quant au 20% en moins ....on n'est pas dans la cadre d'un reprise par un concessionnaire ....

...alors bonne vente!!

vinc' a écrit:

...alors bonne vente!!

D'accord avec toi vinc', le prix de vente est trop proche du neuf.

oh les gars arretez de boire, c'est moi qui l'ai dit

Hello

Il n'y a pas vraiment de jugements portés, mais beaucoup d'interrogations.
Je t'avoue que pour ma part, quand j'ai lu les propos que tu tenait il y a peux.

Arno.k6 a écrit:

Néanmoins avec les quelques 200 bornes que j'ai
pu faire pour le moment, le BB reste tout de même à mon sens le GT dans
toute sa splendeur .
Confort , rangement , protection , souplesse, tous les ingrédients y sont ...

Je me suis demandé ce qui avait pu changer 300 kilomètres après tes premières impressions qui étaient plus que positive

@+

bigbok a écrit:

Hello

Il n'y a pas vraiment de jugements portés, mais beaucoup d'interrogations.
Je t'avoue que pour ma part, quand j'ai lu les propos que tu tenait il y a peux.

Arno.k6 a écrit:

Néanmoins avec les quelques 200 bornes que j'ai
pu faire pour le moment, le BB reste tout de même à mon sens le GT dans
toute sa splendeur .
Confort , rangement , protection , souplesse, tous les ingrédients y sont ...

Je me suis demandé ce qui avait pu changer 300 kilomètres après tes premières impressions qui étaient plus que positive

@+

Ca n'enlève aucune des qualités que j'ai pu cité auparavent , quoi qu'il en soit , le burgman reste un super scooter GT mais il souffre cruellement d'une garde au sol calamiteuse ...je vais voir si en supprimant la béquille centrale je peux remédier à ce problème qui pour moi est franchement rédhibitoire ... il n'est pas normal qu'à chaque virage , je sois obligé de serrer les miches , cela ne met franchement pas en confiance .

salut arnaud,
comme je te le disais dans le post d'antoine76 ou tu parlais de tes impressions, il te reste le dehanchement qui te permettra de relever un peu le big tout en descendant le centre de gravité de l'ensemble.
mais comme tu le disais toi meme c'est plus un GT qu'une sportive et donc la conduite va avec.

Arno.k6 a écrit:

Ah encore un petit malin qui sait tout ....
Ne te fais pas de soucis pour mon rodage , je suis sur que je suis bien plus méticuleux que beaucoup de personnes sur ce site , et pour ta gouverne tu n'es pas forcément obligé de monter dans les tours pour prendre de l'angle .

sans vouloir rajouter de l'huile ...
ça c'est ton message dans le sujet 'ça frotte' :

Ca y est je viens de passer en mode Power cet apres midi avec des gars en bécane dans l'arrière pays grassois , résultat ca marche bien même très bien !!par contre quelle misère cette garde au sol , à chaque virolo y a tout qui frotte ....c'est pénible !!!! c'est un soucis que je n'avais point avec le tmax ...dommage car le mode power c'est vraiment pas mal ...du coup je suis obligé de calmer mes hardeurs ....


Je ne doute pas que tu fasses chauffer ton moteur comme il faut, et je sais aussi que tu peux prendre de l'angle avec peu de vitesse, mais quand je lis :
"ça marche même très bien" ou "je suis obligé de clamer mes hardeurs..."

Bin j'ai du mal à croire que ce soit en restant dans les limites des régimes prévus par Suz' pour le rodage ...

Le plus gros moteur que j'ai rodé est un 1000 fazer et je dois dire que limité à 4000 tr/min, même avec 100 cv, tu te fais gravement ch*** ! (enfin, moi en tout cas)

Et le prix aussi ... on en trouve du neuf à ce prix

steve...+1
on est bien d'accord...p'tit malin!

Bonjour,

Je viens de vendre mon BB650 K6 après 22 000 kms!Il n'a jamais frotté!Pas plus la béquille qu'ailleurs !
Je ne comprends pas trop comment tu fais !!!!
Et pourtant je ne roule jamais en ville,qu'à la campagne sur les petites routes.

Je suppose qu'en fait tu utilises le BB650 comme une sportive,ce qu'il n'est pas !
Effectivement,il semblerait que tu te sois trompé dans ton achat.Cela arrive parfois !

Pour moi aussi ,tu en veux un peu trop cher .Mais si tu trouves un acheteur pour ce prix,tant mieux pour toi ,tant pis pour lui! Il serait vers 7200€ (10% en moins) là je serais d'accord avec toi

Bon courage pour la vente,en plus ce n'est plus la bonne période

Je pense effectivement que mon style de conduite n'est pas adapté au Burgman qui reste une bonne machine , quant au prix tout est discutable ....

Si tu aimes prendre de l'angle, tu devrais essayer un Supermotard

http://www.zebra.lt/lt/video/max-biaggi-on-supermoto.html

Burg78 a écrit:

Si tu aimes prendre de l'angle, tu devrais essayer un Supermotard

http://www.zebra.lt/lt/video/max-biaggi-on-supermoto.html

moi je me rappelle de jp ruggia qui en son temps faisait deja frotter ses coudes dans les virages!!! bon aujourdhui c'est plus facile qu'hier avec le matos que les coureurs dispose mais a cette epoque c'etait..........sucidaire

Révision des 1000 effectuée nouveau prix à 7000 €uros
Il est toujours dans un état nickel

donc, j'en deduis que tu n'as pas reussi a t'y faire!!!!!!!!!!!!!
dommage!!!!!!!

Pas du tout adapté à ma conduite , et même si le confort est là, ca ne remplace pas une bécane ...

pour prendre de l angle ca doit pas etre un soucis...si tu retire la centrale

j ai bien des potes qui tourne sur circuit en tmax, burgman....
ces machines ont bien fait le dark dog tour sans etre ridicule...

pour avoir vu rouler mes potes (tmax) ds les virolos en corse, je peux t assurer que pas meme une moto aurait reussi a les doubler.....

la preuve :







un big up pour les Bubu




mais c vrai qu une moto c est plus rigide qu un scooter et que l essentiel c est :



alors , pret a relever le defi ?




et ca c est pour mieux te rendre compte

Tes photos sont belles et la vidéo intéressante, c'est plutot fun de voir des scooters sur circuit, et pas ridicule en plus