presentation

Bonjour a tous ,
je m'appelle Sébastien , je vie au Québec ,Canada. En amour avec ma copine depuis 6ans ,machiniste ,34 ans . J'ai mon permis moto depuis 12 ans maintenant et j'ai possèdé 22 moto et maintenant nouveau propriétaire d'un Burgman 400 2008 . Merci de accueillir dans votre forum .

   

Comment lire les sujets dans les forums , quand je m'y rend c'est inscrit 'Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum.'
Merci pour votre aide .

Un modo te donnera tes accès après avoir lu ta présentation  c'est jamais bien long mais là pour ce soir je pense que c'est mort, il est bien tard, ils sont surment dans l'coma à cette heure !!!!  
Patience !!!    

Merci beaucoup , je ne suis pas un habitué des forum et leur utilisations , je passe plus mon temps a faire des kilomètres que devant l'ordi . A+

 Seb  

  cousin !!!!! et soit   sur le forum !!!!!

 Sébastien,

  sur LE Forum !

Accés Validés !

le ch'pat a écrit:

ils sont surment dans l'coma à cette heure !!!!  
Patience !!!    

Pas dans le coma.... au taf pour la nuit !
Eh oui en Vendée aussi y'a des ambulances la nuit !  

  Sebastian depuis Málaga (Espagne)

Sébastien

et sur le forum !!!

Bienvenue donc à nos cousins du pays lointain ; tu aurais pu nous parler également de ta copine Sandra !!!!   

  Sebastien
  à vous deux sur le forum

 

 Sébastien &  auprès de tes cousins

Merci a tous pour l’accueil . J'ai lu plusieurs sujet aujourd'hui sur la surchauffe de l'embrayage et son manque de ventilation . J'ai démonté le tout cette après-midi pour tout nettoyer( clutch, variateur ,rouleau ,courroie,poulie) . J'ai vérifier l'état des demie-poulie et c'est assez bien . Nettoyer les rouleaux(tous rond et pas de plat dessus) , sabler les garniture d'embrayage et sabler le fini lustré de la cloche(endroit ou viens en contact les garnitures d'embrayages) . J'ai aussi ,pour aider a résoudre le problème de chauffe de l'embrayage , j'ai percer plusieurs trou de 3/8 de diamètre pour aider a la ventilation dans le couvert en aluminium qui recouvre la CVT vis-a-vis la cloche d'embrayage . En remontant le gros couvercle de plastique ,j'ai enlevé le ' pad de foam 'vis-a-vis la cloche d'embrayage a l'intérieur de se couvercle de plastique . J'ai aussi installé des 'washers' a l'intérieur de se couvert vis-a-vis les appuie de boulonnage ,pour aider la ventilation . Je vais prendre des photos demain et essayer de créer un sujet pour tout vous montrer . Premier résultats , je n'ai plus le bruit d'embrayage qui patine et tout se fais en douceur maintenant , reste a voir pour combien de temps  .

Salut Sébastien,

tu es dans la section présentation, tu aurais pu nous faire part de ton message intéressant à un autre endroit.

N'hésite pas à nous joindre des photos si tu en possèdes.

PS : Je trouve dommage que l'on ne profite pas de ton accent dans cette messagerie.  

A +

 Sébastien et  

Michel

  

welcome:mini-salue-439 

bienvenue sur le forum