Présentation

Bonjour,

Actuellement en pleine réflexion sur l'achat d'un scoot, j'hésite à passer la formation pour un burg 125 ou le A pour un 400 voire un 650cc...

En tout cas mon choix sera Suz !

Donc je m'inscris sur le forum afin de vous rencontrer et me renseigner sur les machines !

Bon week à tous !

  à toi et ce, quelque sera ton choix  

Merci ! 

 Stan,

Tout d'abord, laisse moi te souhaiter la  sur le forum.
Ensuite quelque soit la cylindrée, le Burg sera un compagnon idéal et tu en sera pleinement satisfait.
Si je peux me permettre un conseil, passe ton A. Après des années de 125, je n'aspire qu'à ça.

Enfin, pour avoir un accès au plus beau des fofo, il va falloir étoffer un peu plus ta présentation. En manque d'inspiration? regarde ICI.

Tch'ô, prudence & bonne route

Je pense qu'effectivement, je vais me diriger vers le A...

Concernant ma présentation, je bosse dans la fonction ressources humaines, je réside à Saint Maur des Fossés, dans le 94, je n'ai pas d'enfant et suis peu enclin à manger des donuts... lol

L'idée de cette inscription est de me rencarder au mieux sur la machine la plus adaptée à mes besoins et éventuellement apporter ma maigre contribution !

est ce suffisant ?

  Stan
  sur le forum

  Stan et soit le  

Concernant le choix de ta future cylindré, et si je peu me permettre, ayant pratiqué a peu près toute les cylindrés (de 50 à 1500 CC), je dirait que le 125, quand on a pas le permis "A" c'est le moins pire ! Moi j'ai vite sauté le pas en passant le permis grosses cylindrées après quelques années en 125

Ensuite le 400 est l'idéale en ville, alors que le 650 c'est le top pour les parcours autoroutiers ou hors des grandes villes !

A+

 

Après ce petit complément, voici tes accès validés.
Prends bien du plaisir à tout lire et profite de la bonne ambiance.

Tch'ô, prudence & bonne route

 Stan
et    sur le forum

j'ai possédé les 3 cylindrées de Burg ; le 400 est un bon compromis pour tout.
Le 400 et 650 ont pratiquement le même gabarit.
Le 400 est suffisant en solo sur toutes les routes (même en duo si tu ne recherches pas les bonnes accélérations). Je n'aimais pas ses démarrages (broutage par moment). La consommation du 400 est plus que raisonnable.
Le 650 est d'une douceur de démarrage appréciable, on peut rouler au pas sans problème, et ceci dans un petit bruit (le 400 était plus bruyant). Il consomme facilement 1,5 L de carburant en plus au 100Km. J'ai choisi le 650 pour son frein moteur (que certains critiquent en raison d' ac-coups ) je n'aimais pas me retrouver en roue libre avec le 400 dans les descentes. Par contre, je trouve le 650 lourd à manœuvrer.
Voila, maintenant, je pense qu'il faut essayer avant de faire son choix.
A +

  

Hello

  

@+

  et   !

Bonne approche que la tienne , car dans mon cas j'ai commencé par le 125.... qui m'a donné envie de monter en cylindrée. Dans ce cas passage du A et achat du 400 .

Le Big Burg c'est le top mais le budget n'est plus le même.... Comme on dit chez moi : chacun voit midi à sa porte et donc à toi de prendre la décision qui te sera la meilleure !

 

Salut Stan, bienvenu sur le forum.

 et  

Merci pour l’accès au forum et surtout merci à tous pour votre accueil, l'ambiance semble excellente !  

 

  Stan   parmi nous

 

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