presentation de bob

Bonjour a tous
je roule actuellement en gladius, mais cherche un scoot pour pouvoir aller travailler tous les jours.
J hesitais , sacrilege , avec les scoot bmw ( essaye ce we bof bof ) et le tmax, mais le burgman me semble plus adapté.
j aimerai avoir vos avis avant de me decider
bob


Renonjour
je vais donc completer me presentation qui etait sommes toute assez sommaire..
J ai donc 45 ans ( deja ....) , et une super famille avec 3 filles.
J ai eu plusieurs motos : DTMX 125 ( ah !), XT 600 ( ah ah ), GSXF 750 ( super ), phaser 600, zephyr 1100 ( nul : moto d occas avec cadre faussé ) puis maintenant gladius 650 ( super caractere moteur mais freinage moyen ); j ai arrete a la naissance de mes filles et ai repris il y a 4 ans avec la glad, pour reprendre en douceur et pas aller trop vite.
Je conduit transquille et cherche maintenant a pouvoir aller travailler en moto tous le sjours ( a PAirs ) en tenue de ville, ce qui est impossible avec la glad. Je veux aussi un minimun de plaisir donc je ne vois pas trop un petit scoot ( que vaut un glad 400 en acceleration ). J aurais aussi besoin de faire un peu d autoroute de temsp en temps ( grand ebanlieue ), et je m edemande si on peut envisager un trjet de 400/500 km avec le 650.
J'espere que cela complete le protrait A bientot
bob

 Bob
   parmi nous, mais je pense qu il va te falloir développer un peu ta présentation, Femme, Enfants, Loisirs... tu aimes quoi dans la vie....bref nous parler un peu de toi.
sinon   

   

Bob (Robert ??)
et sur le forum

Tu souhaites faire partie des heureux forumeurs ?? As tu une vie de famille, un métier, des passions.....

Je te demande cela car ta présentation n'est pas assez étoffée pour qu'un modo ouvre tes accès (charte du forum).

Clique sur le bouton "éditer" de ton 1er message et lâche toi ; si tu veux un modèle :

ICI

A +

Salut Bob, bienvenu sur le forum.

A ton avis, qu'est-ce que tu crois qu'on va te conseiller comme choix ici... et est-ce que ce sera objectif...

Domy85 a écrit:

..... A ton avis, qu'est-ce que tu crois qu'on va te conseiller comme choix ici... et est-ce que ce sera objectif...

Ben oui, nous sommes avec du bon sens, la preuve :

Si tu aimes le risque et faire le kakou : TMax
Si tu souhaites dépenser beaucoup pour avoir pas grand chose : BMW
Si tu souhaites un bon vieux scooter qui n'a pas tellement évolué (car très bien conçu dès le départ) et qui t'offre confort et facilité d'emport de marchandises : Burgman

A + et ne te trompe pas dans ton choix futur car la couleur a également un rôle dans le modèle choisi.....

Tiens qu'est-ce que je disais... quelque soit la marque, prends-le noir... ça roule très bien sans additifs...

     
Pour ton choix en faite tout dépends de tes attentes    pour le coté GT, pratique et polyvalence le bubu est l'idéal      en même temps le Tmax à une gueule folle, c'est un beau jouet mais pour une utilisation complètement différente !!!     
Quant au BM heuuuuuuu..... comment dire    c'est d'la merdasse hors de prix !!!!    

  Bob,

Je rejoins mes petits camarades:

 - J'ai croisé un BMiste (650GT) qui était très content de sa bécane, mais qui ne regrette que d'avoir mis autant de pepette pour finalement un scoot qui ne sort pas de l'ordinaire.
 - le T-max? oublis à moins que tu ne fasse partit de ces gens qui ne l’achètent que pour faire le kéké ou parce que les autres l'ont ( sans vouloir t'offenser).
 - Quand au burg? une seule preuve me suffit. Les ingénieurs n'ont fait que des modifications mineurs et un nouveau design sur un produit de plus de 10 ans ( et ce quelque soit la cylindrée). Si ce n'est pas de la fiabilité ça?

Bref, sois le    sur le forum, en attendant d'avoir complété ta présentation.
Tch'ô, prudence & bonne route

Pifo a écrit:

Ben oui, nous sommes avec du bon sens, la preuve :

Si tu aimes le risque et faire le kakou : TMax
Si tu souhaites dépenser beaucoup pour avoir pas grand chose : BMW
Si tu souhaites un bon vieux scooter qui n'a pas tellement évolué (car très bien conçu dès le départ) et qui t'offre confort et facilité d'emport de marchandises : Burgman

A + et ne te trompe pas dans ton choix futur car la couleur a également un rôle dans le modèle choisi.....

1 +

 welcome....leponge

Bienvenue Bob !

-Bonjour et bienvenu sur le forum ! au fait c'est quoi un GLADIUS ? c'est un romain ? bon ,excellent choix le BB ,ce qui m'a poussé à l'acheter est son énorme coffre et sa facilité de conduite,ensuite BMW faisait des motos qui roulent encore et toujours ,maintenant c'est sûr quand tu vois les trucs bizzares qu'ils sortent ... .comme les autres constructeurs aussi ....

T as les scoots sportif(bmw,t Max,xciting) qui n ont pas beaucoup d aspect pratique
T as les scoot gt(je ne vais pas tous les cité ) très pratique mais moins fun a conduire
C est comme comparer ton gladius a une deauville
Ce que tu recherche c est du pratique ( grand coffre et protection) et pour le sport t as la moto.
Pour moi tout est dit
Ton choix doit hésiter entre le 400 très maniable et le 650 plus coupleu
Si tu ne fait pas beaucoup de duo le 400 est génial
Tu ne te servira que rarement de ta gladius

Domy85 a écrit:

Salut Bob, bienvenu sur le forum.

A ton avis, qu'est-ce que tu crois qu'on va te conseiller comme choix ici... et est-ce que ce sera objectif...

Pour être honnête ,au début je penchais sur le x10  350
Mais il était trop cher en occas et pas assez de recul sur la fiabilite
En choisissant le bubu j ai opté sur sa fiabilite,son prix et sa geule(au niveau prestations le piaggio et burgman se valent!)
Et si j avais pas pris le bubu ,j aurai pas pu connaître tous les personnes sympa du forum 
( va faire un tour sur le fofo de piaggio, mais n oublie pas de prendre tes mouchoirs. 

ludo66 a écrit:

Citation :

Et si j avais pas pris le bubu ,j aurai pas pu connaître tous les personnes sympa du forum 
( va faire un tour sur le fofo de piaggio, mais n oublie pas de prendre tes mouchoirs. 

Aaaaaarrrrrffffff....... soit honnête, ici aussi tu pleure .............. de rire !!!!
Et pis ici au moins t'apprends à mettre de la ponctuation et des smileys dans tes posts !!!

Enfin, il essaye un peu, voir un tout petit peu... y a encore du boulot... et pour les smarties, tu trouves qu'il en met pô assez toi ?...

Salut.
J'ai eu deux BB650. J'ai déjà fait un nice-paris-nice en un WE avec un BB650 executive, et j'ai déjà fait plus de 800 bornes avec diverses routières, yam 750, harley road glide, et kawa VN800.
Et bien, le BB650, c'est largement au niveau des grosses routières, j'ai trouvé ça génial. Overdrive, tenue de route, confort, faible conso, protection, bagages, et electronique. Parce que dessus tu mets tout ce que tu veux, comme dans une bagnole, ce qui n'est pas donné aux autres deux roues : charger un gps et un tel en meme temps, allume cigare, ordi de bord, supports fixable un peu partout.
Et le moteur est un régal, puissant et hyper discret.


Et comme c'est dit plus haut, suzuki a fait un truc qui n'a presque pas changé en 10 ans, ce qui prouve une conception géniale dès le début.

Bonjour et bienvenue ,je viens d'acheter récemmment un 650 burgman après avoir roulé  avec deux gsxr 1100 et un 750 puis ensuite un 800 dr puis un 400 burgman un peu léger a mon gout coté puissance et maintenat raviiiiiiiiiiiiii de mon 650,il allie puissance couple et pratique je ne peux que te le conseiller! Mais il me semble que tu as deja fait ton choix