bonsoir a tous les burgmen!

bonsoir a tous.
je m appelle crashone et suis informaticien de 35 ans dans une mutuelle sur paris.
Originaire de marseille, je travaille dans la Capitale    depuis un peu plus de 10 ans.
Pratiquant depuis, le metro et le RER quotidiennement je pensais m etre habituer au transport en commun parisien  helas ce n est pas le cas.
Entre les rames surbondees, l incivilite des gens, les alertes colis abandonnes, les incidents techniques et les greves (rares ces derniers temps, je le reconnais), je me suis decide a considerer l achat d un deux roues voire un trois roues.

N ayant jamais conduit de deux roues, j'ai d abord envisage l achat d un trois roues mais entre la fiabilite supposee des MP3 et des metropolis et leurs prix tres eleves, je commence a m interesser aux deux roues.
De nombreux tests et essais vantant l'accessibilite des burgman pour les personnes de petites tailles dont je fais partie (1m70) , je suis parti a la recherche d infos sur le burgman 125cm3.
Apres avoir lu tous les tests existants , j ai voulu rechercher des infos sur sa fiabilite et je suis tombe un peu par hasard sur ce site. D ou ma presence ici

Je precise que je n ai aucune experience du deux roues, j envisage donc l achat d un 'vieux'  burgman 125 de 2009 ou 2010; soit la deuxieme version du burgman si je dis pas de betises (Ca me ferait mal d acheter un burgman tout neuf et le rayer de toute part lors des 4 premiers mois.) Le critere de la fiabilite est vraiment importante pour moi

j espere trouve des elements d infos ici.
au plaisir de vous rencontrer sur le forum

crashone

Crash
sur le forum

crashone a écrit:

Je precise que je n ai aucune experience du deux roues

La formation (obligatoire) de 7 h t'aidera à en acquérir

Merci NanSYM,

En preparation de cette formation , j ai demande a un pote de me faire essayer son 125.
j ai fait ca vendredi sur un parking vide (sans voiture avec casque gants et blouson bien sur), mon apprehension est vite partie. 
Je pensais que ct plus complique que ca mais il s est avere que son honda pantheon etait tres maniable.
par contre en roulant a 30 j avais l impression d aller bcp plus vite
je dois appeler demain la moto ecole pr connaitre leur dispo.

Salut Crash, bienvenu sur le forum...

Hello



Attention à l’excès de confiance du débutant.

Les premiers jours, il y a l’appréhension, celle qui fait que l'on est prudent et attentif à soi et aux autres.

Puis on commence à se sentir à l'aise , on se sent de mieux en mieux et on appréhende mieux le comportement de son 2 roue.

On commence alors à apprécier , on pense maitriser sa machine, et c'est la qu'arrive l'excès de confiance qui est l'opposé de la prudence

Accès validés  

@+

BigBok tinkiet je pense pas que je serai sujet a l exces de confiance. 
j avais demande cette 'formation' a un pote parce que je savais meme pas si j arriverai a tenir sur un scooter (jamais monte sur un deux roues motorise avant).
cette sensibilisation m a bien aide mais je suis toujours un peu craintif.
voir les videos sur youtube des formations obligatoires de 7h ou les debutants slalomment entre des plots,  je suis meme pas sur de pouvoir faire ca. 

ca doit bien vous faire rire a vous tous qui maitrisaient vos burgamn comme on maitrise son velo 

en tout cas je vs tiens au courant  bonne nuit

-Un   d ' ITALIE .Le 125 va te sembler un vélo .Il est bas de selle ,trés grand coffre .
-Un seul conseil : piano piano ....la remontée de file doit se faire trés doucement et tout ira trés bien .

 Crash, &   sur le forum,

Perso, le secret d'un "bon scooteriste" ou "motard" est de ne faire confiance qu'à sois même et à sa machine. Le reste sont des "danger potentiels". 
ATTENTION, ne pas rentrer dans la psychose car dans 99,9 % des cas tout ce passe bien. Mais toujours rester sur le qui vive et toujours savoir réagir correctement face à une situation particulière.  Il faut ANTICIPER que se soit sur le freinage, les distances, le changement de direction, etc....


Après sur le maniement de la machine. La bête de part son gabarit et sa maniabilité te permettra beaucoup de chose et tu verras au fil du temps tu te rapprocheras de plus en plus vers les limites.

C'est ma "petite" expérience de conduite et bienvenu au club. Tu verras tu trouveras de plus en plus de plaisir.

Tch'ô, prudence & bonne route

Tout est dit !  

Et.  Crash 
Avec un pseudo pareil , tu dois pas être superstitieux !   

crashone a écrit:

mais je suis toujours un peu craintif.

Ah ba comme mouaaaaaaa, suis un grand craintif !!!!

le ch'pat a écrit:

crashone a écrit:

mais je suis toujours un peu craintif.

Ah ba comme mouaaaaaaa, suis un grand craintif !!!!

Vaut mieux entendre ça qu être sourd !  

BXIII a écrit:

ATTENTION, ne pas rentrer dans la psychose car dans 99,9 % des cas tout ce passe bien. Mais toujours rester sur le qui vive et toujours savoir réagir correctement face à une situation particulière.  

Exact   par exemple quand tu vois un noireau devant toi ( situation très rare    ) qui se traine minable, c'est là qu'il faut être vigilant, tu crois qu'il va accélérer mais non, grave erreur, en fait il est déjà à fond d'6   prépare toi à un freinage de trappeur, voir à nicker tes freins si ils sont plusieurs !!!!

ludo66 a écrit:

le ch'pat a écrit:

crashone a écrit:

mais je suis toujours un peu craintif.

Ah ba comme mouaaaaaaa, suis un grand craintif !!!!

Vaut mieux entendre ça qu être sourd !  

Heiiiinnnnn ?????  Que dis-tu ???

le ch'pat a écrit:

ludo66 a écrit:

le ch'pat a écrit:

crashone a écrit:

mais je suis toujours un peu craintif.

Ah ba comme mouaaaaaaa, suis un grand craintif !!!!

Vaut mieux entendre ça qu être sourd !  

Heiiiinnnnn ?????  Que dis-tu ???

Voir aveugle... Et pô confondre le Pat'ch sur sa blanchette avec la mère Denis sur sa tornade blanche... Quoi qu'il y ait beaucoup de similitudes...

Crashone
et sur le forum

ludo66 a écrit:

Tout est dit !  

Et.  Crash 
Avec un pseudo pareil , tu dois pas être superstitieux !   

merde j avais meme pas fait le lien  !!!  

 
Crashone!! drôle de nickname. Tu ne tombes qu'une fois

 welcome