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Bonjour à tous,

Laurent 53 ans prof de science en RP.

J'ai acheté mon 1er véhicule neuf à presque 50 balais dans l'espoir d'être tranquille. Burgman 400 acheté  en décembre 2011.
Depuis il a passé plus de temps en concession qu'avec moi !
Un peu déçu de mon achat. Heureusement que j'avais pris une extension de garantie.
L'équipe de concession très sympa mais j'aurai apprécié les voir moins souvent.

Bref l'an passé après 188 jours en concession je reprends mon 400 après la révision des 48000 (oui je fais 500 bornes par semaine) et je dis en rigolant bon maintenant que tout a été changé, je peux rouler tranquille ?
Réponse gênée du responsable d'atelier : "non la machoire de frein arrière est désoudée... à remplacer rapidement,désolé". Avec comme excuse que je freine trop souvent alors que je fais que de l'autoroute à vitesse stabilisée et qu'à force de tout démonter sur la bête ils en ont conclu que je roule tranquille et que je prends soin de la mécanique. (ma voiture a 800 000 km au compteur je crois que j'ai fais mes preuves de ce coté).

Donc je range le scoot au fond du garage pas content de tout et je passe chez BM et m'offre l'an passé un RT1200 d'occase. 

Maintenant je me dis que je pourrai jeter un œil à cette mâchoire et la changer moi même. Et au final dans Paris un 400 est plus facile pour moi que la grosse RT qui chauffe dans les bouchons.

Une idée où trouver cette pièce et éventuellement un tuto? Et s'il faut aussi changer le disque qui a surement pris un coup au passage (mais peut être pas tant que ça vu que je freine peu et anticipe beaucoup).

Merci pour vos conseils et éventuellement encouragements car quand je vois l'engin au fond du garage je démoralise un peu, (et mes élèves appellent maintenant les Burgman 400 "les Pannes") ... mais ça va passer grâce à vous

bon vent et bonne route
Laurent

  Laurent !
Tu n'as pas eu de chance avec ton 400 car en règle générale , il est fiable........
Que fais tu comme taf et as tu une famille , des loisirs et passions ?

ludo66 a écrit:

........ Que fais tu comme taf et as tu une famille , des loisirs et passions ?

C'est mentionné "Laurent 53 ans prof de science en RP."



Laurent
et sur le forum lorsque tu auras terminé ta présentation (Vie famille, des passions ??) .

L'habitude ........   

Bienvenue Laurent

Laurent
sur le forum

salut Laurent et 

pour ta "macheoire arriere " parle tu de ca ?

http://www.ebay.fr/itm/etrier-frein-arriere-flexible-maitre-cylindre-400-burgman-/361425891777?hash=item5426a971c1:g:zVoAAOSwu-BWQKmP

mais je ne vois pas ou elle pourrait etre dessoudee    pourrais tu prendre une ou 2 photos du bignou en question ?

Merci à tous pour vos msg d'accueil ! Je vois que le forum est bien actif.
Rodolphe, je regarderai la tête de l'étrier et je te dirai
a+ 
Laurent

Salut Laurent, bienvenu sur le forum.

  Laurent et Bienvenue !  


Dis-donc, avoir eu autant de problèmes avec ton 400 m'interpelle quelque peu !

Je m'interroge fortement sur la qualité de ton concessionnaire.... et pour le moment je ne parlerai que de la "qualité".

Ceci dit, je n'ai jamais eu de concessionnaire qui m'aurait laissé repartir de sa concession avec un système de freinage endommagé, cassé ou défaillant.

D'autre part, il semble que ce soit toi qui ait soulevé le lièvre, et c'est d'autant plus impardonnable car il aurait du te contacter dés qu'il avait constaté le problème... Ne serait-ce que pour t'en informer et te proposer un devis de réparation, et surtout t'informer des risques à rouler dessus.


Donc, question déontologie, ton concessionnaire me semble en dessous du zéro pointé...
... De là à m'interroger sur ces "nombreuses pannes" à répétition, accompagnées de très longues période d'immobilisation dans la concession, il n'y a qu'un pas que j'aurais tendance à franchir allègrement... Mais sans preuve j'en resterai à un fort doute.

En effet, tu nous laisses supposer ne pas matraquer ton scooter et le Burgman 400 est réputé pour sa fiabilité, et d'autre part la concession te décrit des pannes ayant des causes qui ne correspondent pas à ta conduite habituelle... De quoi douter d'autant plus, non ?


A ta place, je changerai de concession pour débuter, voire je m'offrirai le passage d'un expert pour un diagnostic du scooter et un avis sur l'entretien effectué (factures à l'appui)... Au besoin l'expert de l'assistance juridique de ton assurance.

A mon avis, ton concessionnaire t'aura surtout pris pour un pigeon, et vu l'importance des immobilisations, il aurait du te proposer de faire marcher la garantie et de lui-même contacter la maison mère puis t'en parler... Au minimum pour repousser la durée de la garantie...
... et ceci, sans oublier d'envisager un véhicule de prêt vu la durée qui me semble excessive des immobilisations de ton scooter (188 jours sur une année de 365, il doit l'avoir fait démonter et remonter intégralement plusieurs fois par un apprenti pas très doué et en début de formation... ou des pièces sont venues du Japon à la rame).