cherche 400

Minimum 2011
Executive winter pack
ABS
Max 15000 Kms
Noir ou gris de préférence
Avec support top case ou sans dosseret passager

Invité

Salut Christian, quel budget tu t'accordes pour ta recherche ?

Entre 3000 et 4000

Invité

Pas beaucoup d'occasions sur lbc, mais tu en as deux pas loin de chez toi (Vaucluse et hérault) à 4100€ qui sont intéressants mais blancs. Tu les as vu ?

tout à fait, j'ai déjà eu deux blancs pas d'urgence.

Invité

Tu en es donc comptant si tu cherches un troisième...
Quelle utilisation tu en fais ?
Jamais eu envie de passer au 650 ?

shiatsuplus a écrit:: Noir ou gris de préférence

Hello Christian
Après 2 blancs, tu ne vas quand même pas faire une faute de goût! Evil or Very Mad

Rappelle-toi comme c'est beau un 400 blanc :

cherche 400 Suzuki10

Invité

Effectivement il est chouette comme ça, quelle année celui-là ?

C'était mon L0 (août 2010)

Invité

J'ai un peu de mal à trouver les dates de restylage et/ou évolution mécanique du 400.

C'est sûr que le blanc nacré de l'executive a son charme. J'ai eu un noir et un gris aussi. Je fais un peu de ville et des longs trajets en été y compris camping. je trouve le 650 un peu costaud !

Invité

Merci de ta réponse. cherche 400 82792

pedrolito25 a écrit:: J'ai un peu de mal à trouver les dates de restylage et/ou évolution mécanique du 400.

--> 2005 : 385 cm3, 32 CV, 32 nm
2006 : 399.9 cm3, 34 CV, 37 nm
2007 : nouvelle carrosserie
2010 : nouvel embrayage.

Invité

Super, je vais garder ça.

Aucune évolution en carrosserie et moteur depuis 2007, soit presque dix ans, c'est étonnant de tenir avec un modèle aussi longtemps.

la vache qui rit non plus. On change pas une équipe qui gagne !

Le 400 est top ! cherche 400 585345

CE NE SONT PAS LES REBELLES QUI CRÉENT LES PROBLÈMES DU MONDE, MAIS LES PROBLÈMES DU MONDE QUI CRÉENT DES REBELLES. LA RÉVOLTE C'EST LA VIE, LA SOUMISSION C'EST LA MORT.

Un seul défaut : c'est un canapé sur roues, les passagères s'endorment !

Encore plus étonnant quand on sait que le Burgman 400 a été lancé en 1998! Il était le pionnier des maxi-scooters! cherche 400 136923

Invité

J'avais sauté le nouvel embrayage en 2010...

La capacité d'emport est énorme sur cet engin.

Eeeeeeeenooooorrrrrrrmeeeeeeee ! Tu veux dire ? lol!

CE NE SONT PAS LES REBELLES QUI CRÉENT LES PROBLÈMES DU MONDE, MAIS LES PROBLÈMES DU MONDE QUI CRÉENT DES REBELLES. LA RÉVOLTE C'EST LA VIE, LA SOUMISSION C'EST LA MORT.

pedrolito25 a écrit:: J'avais sauté le nouvel embrayage en 2010...

Je cite Monsieur Suzuki : << La pleine exploitation du moteur est assurée par une boîte automatique à double variateur qui transmet sans temps mort à la roue arrière les actions sur la poignée des gaz, via un tout nouvel embrayage qui en 2010 supprime radicalement les a-coups. L'assurance d'accélérations et de reprises musclées dans une douceur qui participe au confort du passager et de son pilote efficacement protégé par un large pare-brise >>

pedrolito25 a écrit:: La capacité d'emport est énorme sur cet engin.

C'est actuellement la référence en matière d'emport : 62 l pour le coffre, + 10l pour la boîte à gants, + 2 vide-poches, + 2 compartiments cloisonnés dans le coffre !

Invité

Presque pas le peine de mettre un top case !
Bref, le scooter idéal quoi...
Va finir par avoir raison le Ludo lol!

Le scooter idéal n'existe pas (encore) mais le 400 est probablement le meilleur compromis actuellement, ce qui explique sa longévité.

J'ai toujours raison ! cheers

Je vais essayer de trouver des défauts :
Le moteur peut être un peu bruyant mais on s y habitue....
La garde au sol sur l'angle, mais j'ai toujours eu ce problème avec toutes mes moto depuis que je le suis mis au supermot
C'est tout ce que je peux critiquer ..... Rolling Eyes

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