Achat burgman 650

Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum. Ca y est je viens de vendre ma moto pour passer au scoot je reve depuis des annee du burgman 650 cependant j hesite enormement vu les differents avis concernant les boites cvt . Dans mon budget je trouve des burgman de 2005 a 2008 avec a peut pres 30 000km est ce une bonne affaire ou le risque cvt est elevé ? Merci pour vos reponse je suis perdu et le tmax me plait beaucoup moin sa m embeterai de devoir le chousir

  Eric et ,

Le fait de vouloir prendre un Bubu est signe d’intellect élévé

Cependant, tu es dans la rubrique présentation, Pour valider tes accès il nous faut en savoir un peu plus sur toi.ICI tu as un exemple.


Tch'ô, prudence & bonne route

Ok desolé je m'apelle Eric j ai 35 ans je travail dans le transport j habite allauch pas tres loin de marsielle en couple une fille j adore le sport en general voila jai u des scooter de petite cylindre mais depuis mon permis gros cube que des moto svs bandit 1200 etc ....... trop envie d in burgman 650 mais les avis sur le net meffraye un peu je compte sur vous pour m eclairer merci

Bonjour Éric, bienvenu sur le forum 

OUI effectivement lol je ne suis pas encore allé en voir car j hzsite par rapport a la cvt

salut Eric 

pour le cvt , certain te diront que cela arrive vers 30000km d autre te diront qu il sont 80000km au compteur et que tout va bien donc ....... ce qui est important c est comment a ete conduite la zilette donc regarde le proprio et si tu le sent tu lui achete . l ideal c est de l acheter en premiere main a une personne agée  avec un suivit d entretien tant qu a faire

  Eric,accès validé

Merci pour ta reponse j avoue que j adore le burgman mais je sais pas si je vais prendre le risque le prix de la reparation fait peur et vu mes moyens pour l achat du s oot a peut pres 3000 3200 le premiere main du retraiter pas sur de trouver lol ca sent le tmax malheureusement mais bon il me faut un scoot

le tmax te reviendra plus cher en entretien,il vaut mieux rester sur une moto...

Oui je sais que le scooter revient plus cher mais jen ai besoins pour recup ma fille besoin de place etc cote pratique etc jetais sur le point de prendre un burgman mais les avis mon beaucoup effrayer je voulais avoir d autres avis et pzut etre etre reconforter sur l acaht ou oas du 650 burgman

opte pour le 400...

C est vrai que ji ai pensé mais bon un 400 j ai peur de regretter lol je veux encore me faire plaizzzzzzzzzz quand meme lol

tu te feras plaisir avec un 400 y a pas de soucis . ca envoi bien une fois qu il a decollé du feu  
c est super robuste et pour le depart arreté y a ce qu il faut dans le commerce pour lui donner un peu de peche .
sinon pour avoir une bonne patate au demarrage y a le honda 400 mais il est moche

Ok merci pour le renseignement je vais allee en tester un autrement piur le 650 tout le monde pense que c est une chance sur deux ?

Eric13 a écrit:

Ok merci pour le renseignement je vais allee en tester un autrement piur le 650 tout le monde pense que c est une chance sur deux ?

Une chance sur deux ? Faut quand même rester sérieux, cette machine s'est bien vendue (et continue de l'être) et effectivement certains ont connu quelques déboires sur la CVT pour les modeles d'avant 2013. Pour autant on ne connait pas forcément les causes de ces casses notamment sur l'utilisation qui en a été faite. En général, les propriétaires qui ont cassé la CVT ne disent pas si ils ont conduit leur burgman comme des bourrins et si l'entretien a été correctement fait.

pedrolito25 a écrit:

Eric13 a écrit:

Ok merci pour le renseignement je vais allee en tester un autrement piur le 650 tout le monde pense que c est une chance sur deux ?

Une chance sur deux ? Faut quand même rester sérieux, cette machine s'est bien vendue (et continue de l'être) et effectivement certains ont connu quelques déboires sur la CVT pour les modeles d'avant 2013. Pour autant on ne connait pas forcément les causes de ces casses notamment sur l'utilisation qui en a été faite. En général, les propriétaires qui ont cassé la CVT ne disent pas si ils ont conduit leur burgman comme des bourrins et si l'entretien a été correctement fait.

faut dire que le 650 il donne envie de conduire "comme un bourrin " 

rorobocci a écrit:

sinon pour avoir une bonne patate au demarrage y a le honda 400

Pas d'accord
Le bi du Honda est plus "mou" au démarrage que le mono du Burgman.

NanSYM a écrit:

rorobocci a écrit:

sinon pour avoir une bonne patate au demarrage y a le honda 400

Pas d'accord
Le bi du Honda est plus "mou" au démarrage que le mono du Burgman.

pourtant des que j en croisait un avec le 400 sur Paris il me mettait la pige a tous les feux

on parle bien du Pantheon ou SW

Eric
et sur le forum

Fin de semaine ou debut de l autre je vais quand meme allezz en essayer un je connais un garage qui en a d occaz il me plait trop looool ont verra apres l essaie jespere pas regretter lol en tout cas merci a vous

Eric13 a écrit:

Ok merci pour le renseignement je vais allee en tester un autrement piur le 650 tout le monde pense que c est une chance sur deux ?

va essayé celui là  

https://www.burgman-mania.com/t15986-400-burgman-2007-limited

Lol il est pas mal c est vrai un peu loin le truc c est que mon avant derniere moto etait un 1200 bandit je suisbensuite passer sur un svs 650 je vouddrai eviter de continuer a descendre de plus en plus mdr enfin je vais quand meme essayer un 400 aussi

rorobocci a écrit:

NanSYM a écrit:

rorobocci a écrit:

sinon pour avoir une bonne patate au demarrage y a le honda 400

Pas d'accord
Le bi du Honda est plus "mou" au démarrage que le mono du Burgman.

pourtant des que j en croisait un avec le 400 sur Paris il me mettait la pige a tous les feux
on parle bien du Pantheon ou SW

Il y avait peut-être un problème avec le tien? Pendant les 2 ans où j'ai eu mon 400, j'ai souvent roulé avec un copain en SW 400. Ni lui ( ni aucun autre SW 400) ne m'a jamais grillé au démarrage (modèle L0, avec le nouvel embrayage). Je pense que Ludo pourra te confirmer la pêche (et les reprises) du bubu 400.

Eric13 a écrit:

vu les differents avis concernant les boites cvt .

9 fois sur 10, ces avis sont donnés par des personnes qui n'ont jamais conduit le 650 et qui se contentent de colporter ce qu'elles ont "lu ou entendu" quelque part !
Si le 650 continue d'être une valeur sûre (et utilisée par les sociétés de taxi-moto), ce n'est pas pour rien! Certains en sont à leur 2 ème, 3 ème, 4 ème, ..., 650 et en sont toujours aussi contents.
Mais il est vrai que lorsque l'on voit comment certains traitent leur machine, on ne s'étonne pas vraiment qu'il y ait ensuite de la casse!

Ok merci je vais allais essayer un 400 et un 650 meme si c est le 650 que je veux je vais me laisser le week piur reflechir tranquillement et me decider merci pour vos rep