Motard reconverti au Scooter

Bonjour,

Je m'appelle David, j'habite à ENTRESSEN une ville à 50kms de Marseille. 
Suite à un accident, j'ai un genou droit capricieux qui m'a poussé à changer de crémerie. 
Fini le GSXR k4 bonjour le 400 burgman. 
Je viens de le prendre d'occasion cest un k8 il est très propre totalise 50000kms et pour 1300 balles je pense que c'est bien 👍😊.
Je l'utilise tous les jours pour aller bosser et il ne rechigne pas à la tâche, 50kms tous les jours aller et retour.  Je vais même plus vite qu'avec mon GSXR bien moins maniable dans les bouchons.
L'ancien propriétaire avait mis un vario et galets Malossi.  L'embrayage par contre est un origine changé il y a peu. On verra ce qu'il tient car apparemment c'est pas top sur le k8.
À très bientôt sur les forums j'espère. 
Et comme je dis un motard reste un motard même si il est en scooter. On lui dit bonjour, et le scootard (avec blouson et gants 😡 un minimum...) lui répond  et inversement 😉😊✌

David
et sur le forum

Pour obtenir tes accès, tu devras nous préciser si tu as un job et des passions ???
Si tu souhaites nous dévoiler ta situation familiale, n'hésite pas.
Et bien sur, entièrement d'accord avec toi pour le petit bonjour entre deuxrouestistes
Merci et à bientôt.

Salut Pifou,

Oui effectivement j'ai été timide sur ma présentation,
Concernant mes passions elles sont diverses et variées, je pêche beaucoup aux leurres, je fais de la boxe française et je fais pas mal de mécanique auto.
Je voudrais commencer à bricoler ce 400 burgman juste pour un confort d'utilisation optimale ( éclairage faiblard, cet embrayage qui apparemment deconne et pourquoi pas filer des infos au forum!) même si je pense qu'il y a déjà des experts 😉
Sinon j'ai 40 ans, marié et un héritier de 11 ans. Je roule en berline allemande car j'aime bien quand ça répond 😈
Concernant mon job, je suis fonctionnaire...
À bientôt

David
sur le forum

Vador13118 a écrit:

Je voudrais commencer à bricoler ce 400 burgman ... éclairage faiblard ...

C'est le plus facile et le plus rapide à faire. Cela m'avait pris environ 1/2 H pour faire le montage sur mon 400)
Il suffit de relier les 2 codes avec un fil d'environ 40 cm équipé de ces 2 cosses :


En principe, les fiches de connexion sont déjà présentes(à l'origine, les 2 codes sont couplés, ce fil étant retiré pour les modèles vendus en France )

Voici un extrait d'un très bon CR du forum expliquant comment relier les 2 codes :

Merci, 


Je ne maîtrise pas encore bien le forum et n'ai pas accès à certains liens mais je suis ravi de partager et apprendre sur le forum. 
À bientôt NanSYM!

salut Dark 

David
Et euh... les chiens et toâ ? C'est comment ?

Merci pour ce conseille fort bien approprié et vraiment simple. Je vais tester ça ce week end et t'en dirai des nouvelles! 
Extra ! merci

Pour le pseudo c'est parce que j'habite dans un village et souvent on me demande  mon lien de parenté avec le basketteur prometteur du village.  Je réponds "je suis son père!' 😁😁😁 voilà pour l'anecdote

Merci David pour ce complément d'informations.
Accès validés ou en cours de validation !!!

Bienvenue parmi nous

 David

Salut tout le monde,

Modification pour coupler les deux feux de croisement faite.  Ça marche nickel.  Au top!!
Merci NanSYM!

Le week-end prochain je vais jeter un oeil sur l'embrayage et voir sa santé. 
Toujours preneur de conseils pour améliorer mon tonnerre mécanique 😂😂😂
Par contre je suis vert, j'ai dû mal fermer mon coffre, hier quand je suis revenu, ma trousse à outils avait disparu. Si j'étais tombé sur le .... il aurait moucher rouge😡😡😡😡

David