Antivols

Bonsoir,
Je possède depuis aujourd'hui un Burgman 650, et je n'est pas d'idée de quels système contre le vol est le mieux, chaîne, U ou autres et surtout comment le positionner sur la roue arrière.
Merci de votre collaboration.

Le mieux serait une chaîne positionnée à un point fixe.

Pour ton assurance le U est certainement obligatoire, ainsi que le Gravage (lis les petites lignes de ton contrat), donc une chaine à l'avant, + le U à l'arrière, et toujours guidon bloqué.

Trafalgar08 a écrit:

Pour ton assurance le U est certainement obligatoire, ainsi que le Gravage (lis les petites lignes de ton contrat), donc une chaine à l'avant, + le U à l'arrière, et toujours guidon bloqué.

Je sais que tu es dans le vrai, plus on en met et plus ça dissuade mais sans déconner   à quelle époque on vit ma pôvv Lucette   et pourquoi pô stationner l'bubu dans un bac avec du ciment à prise rapide ???
On va bientôt passer + de temps à installer et dé-installer les anti-vols que sur le trajet boulot-maison !!!
Et pis pour trimballer tous ces anti-vol on peut toujours s'équiper d'une Genco !!! 


Bon entre nous, si les states n'ont pas changés sur les 15 dernières années, il faut savoir que tous ces anti-vols dissuadent environ 80% des voleurs   pour les 20% restant ils sont considérés comme des professionnels et ceux là hélas rien ne les arrête !!!

Le petit U à mettre sur les disques avec alarme est bien pratique. Mise en place rapide.

Breit Rolo a écrit:

Le petit U à mettre sur les disques avec alarme est bien pratique. Mise en place rapide.

C'est pas le Pérou non plus ; j'ai un bloc disque Xena SR4 avec une alarme qui se déclenche toute seule sans raison apparente ; heureusement que la sirène n'est pas bruyante......

- la solution radicale est de prendre un marteau et fracasser la carrosserie du bubu ,ainsi les voleurs ne peuvent rien voler pour revendre et vont voir ailleurs .
-Pareil avec ta femme ,pour ne pas être cocu prends-en une môche ...... ..quoi-que ......

Pifou a écrit:

Breit Rolo a écrit:

Le petit U à mettre sur les disques avec alarme est bien pratique. Mise en place rapide.

C'est pas le Pérou non plus ; j'ai un bloc disque Xena SR4 avec une alarme qui se déclenche toute seule sans raison apparente ; heureusement que la sirène n'est pas bruyante......

J'ai un bloque disque depuis 9 ans (piles d'origine !!!) et je n'ai jamais eu aucun déclenchement intempestif. La 1ère fois que je l'ai posé, j'ai oublié de le retirer et j'ai failli coucher le scooter en le descendant de la béquille. Depuis, j'utilise un "scoubidou" jaune fluo.  
Du coup, impossible d'oublier sa présence, tant pour moi que pour un éventuel "emprunteur"

ivo a écrit:

- l
-Pareil avec ta femme ,pour ne pas être cocu prends-en une môche ......

Tu nous as montré des photos de ta charmante épouse : elle est très jolie.  

NanSYM a écrit:

ivo a écrit:

- l
-Pareil avec ta femme ,pour ne pas être cocu prends-en une môche ......

Tu nous as montré des photos de ta charmante épouse : elle est très jolie.  

La moche c'est l’anti-viole de la belle.


Le U est moins facile a installer mais aussi moins facile de voler ta machine.

Salut,

Je ne sais pas ce qu'il en est sur les statistiques vol à propos des Burgman (la palme revient au T-Max)

Perso chez moi à la campagne, il est dans mon garage, je ne l'attache jamais, au boulot pareil jamais attaché. 

Par contre en ville chez ma copine, malgré le parking clos en copropriété, il est attaché à un point fixe par la roue arrière + bloc disque alarme à l'avant. Pour ne pas trimbaler tout ça, je laisse sur place ces antivols. 

Partout ailleurs, pour des arrêts brefs (moins d'une heure), je ne l'attache jamais.

FREDO27 a écrit:

pour des arrêts brefs (moins d'une heure), je ne l'attache jamais.

Il faut quelques minutes à peine à 2 gars pour embarquer un scoot dans une camionette.
C'est ce qui est arrivé à un copain d'un autre forum! Il avait juste bloqué sa direction le temps d'acheter son pain et quand il est ressorti quelques minutes plus tard, le scoot avait disparu

je mets le bloc guidon et le bloc disque lors de petit arrêt. Si arrêt plus long, je mets la chaine sur un point fixe. Il est vrai que rien n'est infaillible mais plus tu en mets, et plus tu es tranquille.

A lyon (ou Paris), je ferais certainement pareil, mais pas en province....
Et pis, si le Burg venait à disparaitre, l'assurance est là...... Zen !!!!

Pifou a écrit:

Et pis, si le Burg venait à disparaitre, l'assurance est là...... Zen !!!!

Je me dis pareil (même si on y laisse toujours des plumes entre la décote et les franchises)

NanSYM a écrit:

FREDO27 a écrit:

pour des arrêts brefs (moins d'une heure), je ne l'attache jamais.

Il faut quelques minutes à peine à 2 gars pour embarquer un scoot dans une camionette.
C'est ce qui est arrivé à un copain d'un autre forum! Il avait juste bloqué sa direction le temps d'acheter son pain et quand il est ressorti quelques minutes plus tard, le scoot avait disparu

C'est ce que je disais , mettre le bloc guidon ne sert à rien ....

Le gars avait un SYM GTS 125 (165 kg tous pleins faits) Facile pour 2 gars de le soulever par le guidon, de le faire rouler sur la roue AR et de l'embarquer dans une camionnette. Moins évident avec un scoot de 240/280 kg !

Il est vrai que tu ne peux pas porter un 6 50 à deux. Une grue, LOL.
L'inconvénient deviendrait il un avantage ?

Un coup sec sur le guidon et ca casse ,ca prend 2s et ca ne fait pas de bruit. 
Je l'ai fais sur une de mes moto lorsque j'ai perdu la clef apres si ça vous rassure .....

Et pô oublier de mettre les point sur les U non plis... Fô pô dec...

Bonjour


La première chose à éviter c'est le coupe boulon silencieux.

Pour l'éviter, il faut que le diamètre soit gros: Du 18 (voire du 16) qui ne rentre pas dans les machoires du coupe boulon, c'est ce qu'il faut y compris pour les chaines.

Si la machoire du coupe-boulon arrive à prendre la chaine il la cassera sous réserve que le manche du coupe boulon soit assez long.
Les voleurs ont souvent un coupe boulon de 60cm facilement dissimulable auquels ils rajoutent des tubes pour augmenter le couple.

On ne peut rien contre les disqueuses (1 à 2 mn), mais ça fait du bruit et des étincelles.
Mais selon comment on place l'antivol, ça complique le travail du voleur surtout pour les U vérouillé des 2 côtés (pas tous) qui nécéssitent 2 coupes.

Tronconner une chaine sans appui fixe c'est diabolique.
A éviter absolument l'antivol qui traine au sol.

Pour le crochetage préférer les serrures à disques type ARTAGO ou ABUS.


Bonne journée
Jean-Louis

merci Jean Louis pour ces precieux conseils  

Je t'en prie
Bonne fin de dimanche