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Bonjour à tous et merci pour m avoir accepté parmi vous

Welcome Stéphane, bienvenue chez les fous, tu es ici chez toi n'hésite pas!

salut Stephane 

Merci à tous

Bonjour j ai un soucis j ai l axe de transmission qui a cassé et je voudrais savoir combien coûte cette pièce merci d avance

qu appels tu l axe de transmission ?? 

la sortie du vilo coté variateur ? 

ou l arbre de l engrenage qui supporte la cloche d embrayage a l arriere ?

ou meme l arbre de l engrenage final sur lequel est fixé la roue arriere ?

Support d embrayage arrière

rorobocci a écrit:

qu appels tu l axe de transmission ?? 

la sortie du vilo coté variateur ? 

ou l arbre de l engrenage qui supporte la cloche d embrayage a l arriere ?

Oui s c'est sa

donc c est l engrenage ( le premier ) qui supporte la cloche 

elle doit s etrouver facilement  je regarde ca et je reviens

rorobocci a écrit:

donc c est l engrenage ( le premier ) qui supporte la cloche 

elle doit s etrouver facilement  je regarde ca et je reviens

Merci beaucoup

piece 5  à 102 euros 
il va faloir fouiller pour de l occasion sur ebay par exemple 
et surtout ouvrir ce carter pour voir si rien d autre n est touché

https://www.ebay.fr/itm/transmission-pignon-arbre-carter-scooter-suzuki-uh-125-burgman-bp111-/254763846879?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338666530&toolid=10044&customid=CjwKCAjwq9mLBhB2EiwAuYdMtdM8pVlzHcDaOCjYkvuGvRCPFhej5EpmEWtmAc2yvBL4nZc-2qZ8QRoCtRUQAvD_BwE&gclid=CjwKCAjwq9mLBhB2EiwAuYdMtdM8pVlzHcDaOCjYkvuGvRCPFhej5EpmEWtmAc2yvBL4nZc-2qZ8QRoCtRUQAvD_BwE


essai de les joindre car BP111 je ne sais pas q uoi ca correspond comme burgman 125 . sachant qu a priori  2003 2004 2005 2006 ce sont les memes mais de toutes facon quand t a sun doute 
tu verifies 
https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/125-SCOOTER/BURGMAN/2003/UH125K3-P2-/MOTEUR-TRANSMISSION/TRANSMISSION-2-/37/3536713/M/3113

rorobocci a écrit:

piece 5  à 102 euros 
il va faloir fouiller pour de l occasion sur ebay par exemple 
et surtout ouvrir ce carter pour voir si rien d autre n est touché

Neuf s est chère ??

rorobocci a écrit:

https://www.ebay.fr/itm/transmission-pignon-arbre-carter-scooter-suzuki-uh-125-burgman-bp111-/254763846879?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338666530&toolid=10044&customid=CjwKCAjwq9mLBhB2EiwAuYdMtdM8pVlzHcDaOCjYkvuGvRCPFhej5EpmEWtmAc2yvBL4nZc-2qZ8QRoCtRUQAvD_BwE&gclid=CjwKCAjwq9mLBhB2EiwAuYdMtdM8pVlzHcDaOCjYkvuGvRCPFhej5EpmEWtmAc2yvBL4nZc-2qZ8QRoCtRUQAvD_BwE


essai de les joindre car BP111 je ne sais pas q uoi ca correspond comme burgman 125 . sachant qu a priori  2003 2004 2005 2006 ce sont les memes mais de toutes facon quand t a sun doute 
tu verifies 
https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/125-SCOOTER/BURGMAN/2003/UH125K3-P2-/MOTEUR-TRANSMISSION/TRANSMISSION-2-/37/3536713/M/3113

Merci

S est dur à changer

Sur le schéma je vois le ressort.... E[ s est quoi exactement cette axe désolé s est mon 1 scooter et j en suis fan

Comme je demonte pour voire si il y a que sa

Steph83200 a écrit:

rorobocci a écrit:

piece 5  à 102 euros 
il va faloir fouiller pour de l occasion sur ebay par exemple 
et surtout ouvrir ce carter pour voir si rien d autre n est touché

Neuf s est chère ??

S est juste le bout qui a cassé net

c est pas tres compliqué a remplacer mais il faut y passer un peu de temps quand meme environ 2 a 3h 

deposer la courroie , l embrayage ..

ensuite tu retire les vis du carter derriere la cloque d embrayage ( là ou entre l arbre ) 
tu ouvres le carter ( l huile va couler) 
tu remplace l arbre , tu remet un joint neuf sur le carter 
tu remonte le carter ...... et tu refais ton nveau d huile dans ce carter avec de la sae90  via le boulon de remplissage en t aidant de la doc technique que tu devrais trouver sur le fofo 

le ressort c est lui qui pousse sur le correcteur de couple dans lequel se trouve la courroie qui va descendre sous l effet de la force centrifuge .....

cet axe est celui qui va entrainer les engrenages dans le carter de tarnsmission finale afin de faire tourner ta roue arriere via le correcteur de couple et l embrayage  

ce st un peu comme le plateau de pignon arriere d un velo et ta courroie ce st la chaine en gros

rorobocci a écrit:

c est pas tres compliqué a remplacer mais il faut y passer un peu de temps quand meme environ 2 a 3h 

deposer la courroie , l embrayage ..

ensuite tu retire les vis du carter derriere la cloque d embrayage ( là ou entre l arbre ) 
tu ouvres le carter ( l huile va couler) 
tu remplace l arbre , tu remet un joint neuf sur le carter 
tu remonte le carter ...... et tu refais ton nveau d huile dans ce carter avec de la sae90  via le boulon de remplissage en t aidant de la doc technique que tu devrais trouver sur le fofo 

le ressort c est lui qui pousse sur le correcteur de couple dans lequel se trouve la courroie qui va descendre sous l effet de la force centrifuge .....

J ai déjà tout démonter sauf où se trouve la pièce

c est justement ce carter que tu vas devoir ouvrir  

t as des photos a nous envoyer ?

rorobocci a écrit:

c est justement ce carter que tu vas devoir ouvrir  

t as des photos a nous envoyer ?

Curieux!!!