Présentation Arnaud - Burgman 400

à tous !

Arnaud de Aix en Provence et motard depuis plusieurs années. 
J'ai changé de boulot récemment et les bouchons de Aix m'ont fait revoir le fait d'aller en voiture au travail.
Du coup j'étais à la recherche d'un scooter "utilitaire".
J'ai donc acheté d'occasion un 400 Burgman avec ABS de 2009.
Il a des protèges mains et des poignées chauffantes ce qui sera pas de trop si je le prends tous les jours (ou quasiment). Baptême du feu aujourd'hui sous la pluie et le contrat est rempli

Dimanche je lui ai fait une petite vidange avec le changement de filtre à huile. Changement des plaquettes arriere (pas facile d'acces...) et de l'ampoule des codes grillée.



J'ai pas mal de questions qui viendront je pense ainsi que des réponses pour certains (j'espere)

A part ca j'ai une Speed triple de 2012 que j'ai un peu modifié et que j'utilise uniquement en balade.





Au plaisir V

Bienvenue!!!!

Salut Arnaud
Bienvenue sur le forum

Merci à vous !

Petit craquage
Vario J.Costa et filtre à air BMC commandés
J'avais dit que je le laissais d'origine

Bienvenue à toi.

Bienvenue Arnaud ! 

Salut et bienvenue,

Joli choix pour le 400, j le, trouve top!

Pour ma part sur ce modèle je change direct le pot, les rétros et la bulle que je trouve vilain! après les gouts/ les couleurs.....

Me tente pas trop

Excellent choix, j'ai fait pareil avec les bouchons du quotidien dans ma région. 
Bienvenue à toi

Bienvenue 

Merci à vous ! 
Je devais recevoir les pieces aujourd'hui mais bon... Rien au point relai...
On croise les doigts pour demain

Petite cure de minceur ce weekend avec un changement de pot

Mais oui !!!!

As-tu pensé aux :

arnaud_alias_nono a écrit:

Petite cure de minceur ce weekend avec un changement de pot

Un changement de pot n'a qu'un effet esthétique (visuel et auditif) ou est ce qu'il apporte plus de "pêche"?

@NanSYM:
Je suis déjà sourd avec mon speed pas besoin

Mais en fait il fait autant de bruit que l'origine sous 5000tr/min et apres c'est a peine plus. Franchement pour un usage quotidien c'est juste parfait.




@BigNono
Alors perso je l'ai changé pour gagner du poids déjà (c'est une enclume le pot d'origine). Sur ce point je suis un peu décu car je pensais qu'il allait etre plus leger que ca. Mais j'ai quand meme gagné

Je voulais aussi un bruit plus sympa sans etre full barouf. La le contrat est rempli à 100%. En plus sur celui d'origine j'avais un bruit de casserole des que je prenais une bosse, je ne suis pas sur de savoir la cause (soit l'embout qui bougeait soit une chicane interne) mais je ne l'ai plus ! Donc parfait.
Esthétique c'est personnel. Celui la c'est pas celui que j'aurai choisi mais il était pas cher sur leboncoin et pas loin de chez moi j'ai dis banco ca suffira. Mais oui un pot a aussi un but esthétique.

Concernant le réel gain de performance...
On parle d'un moulin qui fait 35ch Donc franchement je ne vois pas de réel gain sur les accélérations. ou si il y a une modification elle est vraiment legere. Il y a peut etre des pots aussi plus performants ? Enfin pour en etre sur il faudrait un passage au banc avant et apres le changement de pot. Mais sur un burgman c'est de la pignole

arnaud_alias_nono a écrit:

Alors perso je l'ai changé pour gagner du poids déjà (c'est une enclume le pot d'origine).

Je voulais aussi un bruit plus sympa sans etre full barouf. La le contrat est rempli à 100%.
Esthétique c'est personnel. Celui la c'est pas celui que j'aurai choisi mais il était pas cher sur leboncoin et pas loin de chez moi j'ai dis banco ca suffira. Mais oui un pot a aussi un but esthétique.

Concernant le réel gain de performance... 
On parle d'un moulin qui fait 35ch Donc franchement je ne vois pas de réel gain sur les accélérations. ou si il y a une modification elle est vraiment legere. Il y a peut etre des pots aussi plus performants ? Enfin pour en etre sur il faudrait un passage au banc avant et apres le changement de pot. Mais sur un burgman c'est de la pignole

Bon, ok, le poids c'est déjà ça!
Bon, moi qui voulais monter un pot Akrapovic sur mon 125 pour réveiller le quartier  je crois que je vais m'abstenir si je ne gagne pas de puissance pour pouvoir doubler les T-Max

PS: je blague, je pense qu'un pot Akrapovic doit avoir la valeur de mon vieux Bubu.

https://youtu.be/gVzPH-1205Q

 
Par contre ta video c'est plus un AkrapoWISH qu'un vrai Akrapovic

arnaud_alias_nono a écrit:

Par contre ta video c'est un AkrapoWISH qu'un vrai Akrapovic

 

Il suffit de mettre un autocollant Akrapovic et ça le fait. Tiens, je vais faire ça 

https://www.amazon.fr/sticker-akrapovic/s?k=sticker+akrapovic

bgnarnaud a écrit:

arnaud_alias_nono a écrit:

Petite cure de minceur ce weekend avec un changement de pot

Un changement de pot n'a qu'un effet esthétique (visuel et auditif) ou est ce qu'il apporte plus de "pêche"?

Uniquement esthétique et visuel pour ceux qui aime   et aussi un gain en poids   mais en aucun cas un gain de puissance, parfois même il arrive que tu en perde par rapport à l'origine, j'ai déjà vu le cas il y a quelques années, un pote sur son 750 GSXR avait virée l'origine pour monter un MICRON bien plus joli que l'origine, la musique était plus sympa, il avait gagné aussi en poids mais après être passé au banc il avait perdu un peu en puissance, pourtant on parle là d'une sportive de 100 CV, alors un bubu....... 

bgnarnaud a écrit:

arnaud_alias_nono a écrit:

Par contre ta video c'est un AkrapoWISH qu'un vrai Akrapovic

 

Il suffit de mettre un autocollant Akrapovic et ça le fait. Tiens, je vais faire ça 

https://www.amazon.fr/sticker-akrapovic/s?k=sticker+akrapovic

C'est sur ca te coutera moins cher

le ch'pat a écrit:

bgnarnaud a écrit:

arnaud_alias_nono a écrit:

Petite cure de minceur ce weekend avec un changement de pot

Un changement de pot n'a qu'un effet esthétique (visuel et auditif) ou est ce qu'il apporte plus de "pêche"?

Uniquement esthétique et visuel pour ceux qui aime   et aussi un gain en poids   mais en aucun cas un gain de puissance, parfois même il arrive que tu en perde par rapport à l'origine, j'ai déjà vu le cas il y a quelques années, un pote sur son 750 GSXR avait virée l'origine pour monter un MICRON bien plus joli que l'origine, la musique était plus sympa, il avait gagné aussi en poids mais après être passé au banc il avait perdu un peu en puissance, pourtant on parle là d'une sportive de 100 CV, alors un bubu....... 

C'est tout a fait ca