Présentation

Bonjour à tous,
Je suis nouveau par ici.
En couple, 40 ans avec 2 enfants.
Je viens d’acquérir un burgman 400 de 2015 en noir mat.
 Je cherchais depuis un moment ce modèle dans mon budget et qu’il soit de 2015 ou 2016 ( avant dernier modèle) car je le trouve personnellement plus joli que le dernier modèle datant de 2017.
J’habite Paris et rouler en voiture est impossible  et même en scooter cela devient compliqué…
J avais auparavant un skyliner 125.
Quel kiffe de passer sur une plus grosse cylindrée, pour la reprise, confort … par contre je le trouve lourd à faible allure ou à l’arrêt .
Je compte faire quelques modifications comme changer l’éclairage avant et arrière, peut-être changer de pot d’échappement, peut-être modifications au niveau variateur, filtre air …
Au plaisir de faire partie de cette communauté et d’échanger sur des améliorations et découvrir de nouvelles choses sur cette machine

Bienvenue à toi et ta monture.

Merci bien

Ca a beau être robuste un BB400 si tu veux le garder un peu ne touche rien.
A par faire du bruit et faire tourner le moulin plus vite tu ne vas pas y gagner beaucoup à modifier le pot ou le vario mais surtout tu vas réduire sa durée de vie au BB....
Après  libre à chacun de faire ce qu'il veut mais c'est la parole d'un "vieux" sage     
Bonne route

LOLO69390 a écrit:

Ca a beau être robuste un BB400 si tu veux le garder un peu ne touche rien.
A par faire du bruit et faire tourner le moulin plus vite tu ne vas pas y gagner beaucoup à modifier le pot ou le vario mais surtout tu vas réduire sa durée de vie au BB....
Après  libre à chacun de faire ce qu'il veut mais c'est la parole d'un "vieux" sage     
Bonne route

Merci pour tes infos. Ça demande à réfléchir. Avant tout je souhaite mettre un éclairage led devant

le ch'pat a écrit:

Merci. J attends d avoir accès aux sujets de discussions pour en découvrir plus

totobe a écrit:

le ch'pat a écrit:

Merci. J attends d avoir accès aux sujets de discussions pour en découvrir plus

J'envoi un message au modo pour qu'il passe te donner tes accès 
 patience 

Bienvenue 

bgnarnaud a écrit:

Bienvenue 

Merci à toi

Salut Toni
Bienvenue sur le forum

totobe a écrit:

Avant tout je souhaite mettre un éclairage led devant

Tu peux profiter du changement d'éclairage pour appairer les 2 phares afin qu'ils éclairent tous les 2 quand tu es en code. C'est une modification très simple à faire puisque les connecteurs sont déjà en place (à l'origine, les 2 phares s'allument en code mais pour une raison mystérieuse, un câble est retiré pour les modèles vendus en France et du coup, seul le phare gauche s'allume en code) . Il suffit de relier les 2 connecteurs avec un câble d'environ 40 cm pour retrouver le double éclairage d'origine.

C'est vrai que l'éclairage d'origine n'est pas le point fort du 400.
J'avais remplacé les ampoules d'origine par des Led et c'est vrai que c'était mieux, surtout en plein phare ca éclairé fort.
J'avais pas couplé les 2 optiques car je pensais que les paraboles des feux étaient différentes et j'avais pas envie d'éblouir tout le monde mais apparemment ca se fait sans Pb.

Effectivement, pourquoi il n’y a que d’ origine que le phare gauche qui fonctionne en code …
Je vais essayer de coupler les 2 phares mais avant je vais changer les 2 ampoules par des leds.
 je me pose aussi la question suivante. La h4 est en double filament il me semble et la h7 en simple donc même si en led le couplage ne devrai pas fonctionner uniquement en plein phare ?

NanSYM a écrit:

totobe a écrit:

Avant tout je souhaite mettre un éclairage led devant

Tu peux profiter du changement d'éclairage pour appairer les 2 phares afin qu'ils éclairent tous les 2 quand tu es en code. C'est une modification très simple à faire puisque les connecteurs sont déjà en place (à l'origine, les 2 phares s'allument en code mais pour une raison mystérieuse, un câble est retiré pour les modèles vendus en France et du coup, seul le phare gauche s'allume en code) . Il suffit de relier les 2 connecteurs avec un câble d'environ 40 cm pour retrouver le double éclairage d'origine.

Effectivement je compte prochainement changer les 2 halogènes par des leds performantes mais il y a tellement de marques, sites et prix différents que je suis perdu.
As tu un lien top ?
Chez ledperformance c est cher avec un minimum d’info.
Merci à toi

Moi j'avais commandé ça sur AliExpress et ca marchait très bien :

https://fr.aliexpress.com/item/1005002273629905.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.19.21ef5e5bOytgq5&gatewayAdapt=glo2fra

Voici le lien de l'excellent tuto grâce auquel j'avais couplé mes codes sur mon 400 : https://www.burgman-mania.com/t3099-tuto-branchement-du-2eme-optique-feux-de-croisement
Coup de chance dans mon cas j'avais trouvé un câble de 40 cm avec les cosses qui vont bien sur le vieux lave-vaisselle que j'allais mettre à la déchèterie
Perso, je n'avais pas eu besoin de démonter la carrosserie pour y parvenir. J'avais utilisé un miroir pour trouver les fiches indiquées dans le tuto.
Mais quel bonheur ensuite de ne plus avoir ce trou noir sur le côté droit
J'avais également intercalé un interrupteur pour n'utiliser le couplage de codes que de nuit.

P.S. à la fin du tuto, il y a un 2ème tuto expliquant comment passer en éclairage LED