Nouveau membre sur le forum :enaccord8:

Bonjour à tous, nouveau sur le forum.

Bonne lecture, à bientôt.

Stan

S
Salut Stan et bienvenue à toi.    De quelle lecture veux tu parler ?

Salut Patounet, je te remercie.
Je parle de la lecture du site et des écrits du forum.
J'ai un sujet dont je voudrais parler, c'est à propos d'un manque de vitesse sur mon suzuki 400 burgman stp.
A bientôt

Pourrais tu me débloquer l'accès au forum, il y a un accès spécial stp.

Salut Stan, tes accès vont être débloqués, t'inquiète, faut juste un peu de patience, vacances obligent...  
Quant à ton scoot, dis nous en un peu plus : année, kilométrage... Il y a des puits de science sur ce forum, on va te dépanner.

 San et   
Tes accès sont débloqués sur tout le forum. 

Salut Happyhub, merci à toi.
J'ai un suzuki burgman 400 année 2008 avec 90000km.
La vidange moteur et filtre à huile, filtre à air et bougie viennent d'être faits.
Je ne dépasse pas le 120km/h, je suis à ce moment dans le rouge, et des à coups apparaissent une fois la vitesse maximum atteinte.
Votre aide serait la bienvenue.
Bonne journée à tous.

Tu veux dire que quand tu roules à 120 km/heure, tu es en zone rouge ?

Probablement un problème de variateur sur ton 400.
Ce pourrait être tout simplement des galets très usés qui sont par conséquent plus légers que la normale... Avec pour conséquence que le moteur mouline et monte dans les tours mais le scooter n'atteint plus sa vitesse normale à régime élevé.
Autre cause possible un ressort cassé, le variateur là aussi peut mouliner sans avancer correctement.
Dernière cause possible, la courroie de transmission ne monte plus sur la cloche, usure peut-être, ressort de poussée ? 
 
=> Il faut donc inspecter le variateur en détail pour trouver la cause de ce moteur qui monte dans les tours sans atteindre une vitesse normale.   

Le moteur du 400 n'est probablement pas en cause, il y a un copain Israélien que j'ai rencontré dans les rencontres internationales Burgman qui a dépassé 300000 kms avec son Burgman 400... Tu as donc de la marge et encore beaucoup de kilomètres à parcourir avec ton moteur.  

Hello bienvenue

Salut,

Merci pour ces explications et infos utiles.
Je vais démonter tout celà et vous tiens au courant de la suite.

A bientôt.

Salut,

Savez-vous quelle courroie et galets je dois prendre pour mon burgman 400 de 2008 (90000km) s'il vous plaît?

Il y a des galets plus légers que d'autres, ils sont bien au nombre de huit?

Merci d'avance.

Bonne soirée.

Patounet a écrit:

Tu veux dire que quand tu roules à 120 km/heure, tu es en zone rouge ?

Bonsoir Patounet,

Oui lorsque j'atteinds la vitesse de 120 km/heure, je suis au milieu de la zone rouge du compte-tours minutes et là bridage complet avec des petits à coups.

Bonne soirée

Salut, oui en fait ton moteur mouline et monte trop dans les tours, tu arrives au point de rupture alors que tu n'es qu'à 120 kms/heure. As tu démonté quelque chose afin de savoir ce qui ne va pas ? Hubert t'a donné de bons conseils un peu plus haut, et je pense que ton problème vient certainement d'une avarie mentionnée. 

Patounet a écrit:

Salut, oui en fait ton moteur mouline et monte trop dans les tours, tu arrives au point de rupture alors que tu n'es qu'à 120 kms/heure. As tu démonté quelque chose afin de savoir ce qui ne va pas ? Hubert t'a donné de bons conseils un peu plus haut, et je pense que ton problème vient certainement d'une avarie mentionnée. 

Bonsoir, je n'ai pas encore démonté, je dois m'acheter un outil de maintien pour savoir ce qui ne va pas. Je vous tiens au courant de la suite.
Merci pour toutes vos explications.

Bonne soirée.

Tiens nous au jus.

Bienvenue!  

Bonjour à tous,

Mes meilleurs voeux et une belle année à tous.

Pour vous donner des nouvelle de mon Suzuki Burgman 400 2008 92000km.

J'ai remplacé la courroie, l'embrayage, les galets (21gr) et le variateur (Malossi).

J'ai gagné en reprise et vitesse et le moteur ne monte plus autant en tours.

J'entends cepandant un bruit de couroie lors d'accélération au démarrage.

Bonne journée à tous.

C'est le problème des 400, ce n'est pas grave, il suffit de démonter ton carter, mettre un bon coup de soufflette et tu n'auras plus ce bruit... Momentanément ! il reviendra par la suite... Ne te mets pas la rate au court bouillon, roule !

Voilà un problème réglé, cool.  

YAPLUKA... Rouler et profiter de ton Bubu.  

Bonne année 2024.