GMax peut-être en Burgman

Bonjour,

Je roule actuellement à moto r1150GS et j'aimerais passer au maxi-scooter.
Je cherche des infos qui pourraient faire pencher ma décision sur telle ou telle machine.
Le BB650 est une de celles que je convoite, probablement le scoot le plus confortable.
Je ne l'ai pas encore essayé. Je viens ici m'en faire une bonne idée et je ne doute pas d'y trouver les réponses à mes questions.

A bientôt

Gérard (www.gmax.fr)

Hello




Par contre, pourrais-tu étoffer une peux ta présentation, car à la finale, on ne sait absolument rien sur toi

@+

Voici un peu plus sur moi-même et mes attentes sur le forum.

Je m'appelle Gérard et j'ai 54 ans.
Je vis en Alsace et parcours un peu plus de 100KM/J pour aller au boulot.
Je roule donc à peu près 20'000KM / an pour le taf et 10'000 de plus pour le plaisir.
J'aime la mécanique et je fais la maintenance de mes véhicules que je suis de très près dans la limite de mes compétences. Le détail de mes interventions sont sur mon site.

La moto actuelle qui est mon véhicule principal a plus de 200'000KM et je pense la changer "prochainement".

J'hésite à chaque essai pour changer de moto sachant que la mienne roule encore très bien, surtout après avoir lu les forums où s'accumulent plutôt les points négatifs que les qualités de tel ou tel modèle.
J'ai un faible pour les scooters probablement parce que j'en ai eu quelques-uns (des 125 avant le permis A).

Ayant le permis j'aurai l'occasion de rouler avec un scoot assez puissant pour avaler les kilomètres en alliant le plaisir particulier du scoot et les modifications prévues pour mon moyen de transport.

Le BB650 est la cible de mes recherches ici (évidement) et a quelques atouts par rapport à la concurrence (moteur, transmission, confort, prix...).

A bientôt sur le forum.

GMax.

gerard.
...en effet,faisant autant de bornes par an,t a interet d aimer la meca

Hello

Merci pour ce complément de présentation.
Accès validés

GMax a écrit:

Le BB650 est la cible de mes recherche ici (évidement) et a quelques atouts par rapport à la concurrence (moteur, transmission, confort, prix...).

Il est bien ce petit, il a tout compris !
Comment ça je suis trop

Blague à part, pour tailler la route dans un confort pullman, en toute sécurité et avec la fiabilité en plus, le BB650 est le choix idéale.

@+

Gérard.

salut gmax et bienvenue, là tu viens de taper dans ma phrase, qui, sera bientot le slogan de ce site:
-fallait pas l'essayer..........!
Mais c'est ce que je te conseille en 1er: l'essayer, sur autoroute, sur route, en ville...
le coté pratique: rangement, maniabilité, confort,etc...etc...
si le prix ne te rebute pas, ni le cout de l'entretien le tout étant assez élevé, mais, a la hauteur de la qualité générale: je ne dirais qu'un mot:

lago a écrit:

si le prix ne te rebute pas, ni le cout de l'entretien le tout étant assez élevé

heu il a une bm il connait deja l'entretien cher :llllolllllooo:

franchement c'est mon premier scoot j'ai décidé de passer au scoot pour rouler moins vite (ex cbr900) et beaucoup plus confortable avec tous les aspects pratique du scoot sans sacrifier l'aspect moto donc pour moi le bigburg tiens toutes ses promesses
A+ Manu

Le coût de l'entretien ne me fait pas peur puisque je le fais moi-même. Il n'y a que les pièces d'usure.

Je ne sais pas pour ce qu'il en est avec le BB mais la BM ne me coûte pas très cher. J'ai peut-être eu du pot car je n'ai pas eu grand chose à réparer.
J'ai peur qu'un scoot consomme plus de pièces qu'une moto (courroie, galets, pneus, plaquettes): c'est le point à vérifier et a estimer.

Le prix d'achat pour la version ABS correspond a une bonne moto mais de loin pas a une BM. D'ailleurs ce n'est pas une moto donc incomparable.

Le passage au scoot me fera perdre les sensations d'un moteur puissant mais j'y gagnerai en confort (boite auto, protection, coffre). Ne parlons pas de la vitesse largement suffisante.

Gérard

ben les consommables dépendent de ta conduite donc...
par contre gaffe à la boite auto franchement en ville j'ai l'impression d'aller plus vite qu'en moto c'est tellement facile d'accélérer sans te faire chier à passer les vitesses que le compteur monte très rapidement et je suis pas en mode power
le coffre c'est magique quand tu viens de la moto
l'entretien est relativement simple et le bigburg est bien foutu pour le démontage/entretien
voir ici
pour la vitesse je suis à 140/150 en OD à 5200 t/m
fait gaffe si tu l'essais tu es foutu :onetlsmmeiells
A+ Manu

Bienvenue a Toi sur ce forum sympa...si si tu verras...!
J'ai eu pas mal de motos et souvent je regardais les scoots un peu de haut, il te faut éssayer le BB et tout comme pas mal d'entres nous, tu devrais y trouver ton bonheur....

re salut gmax

franchement moi j'ai eut 2 1200 GS et j'ai préféré la conduite du burgman pour la ville c'est le top ça protège bien et c'est vraiment très pratique.

Essaye tu veras.

Salut GsFab,

Je croyais être incognito

Sûr, la GS c'est pas pareil. C'est le changement que je cherche
Un scoot c'est forcément bon si l'aventure est en ville.

Il ne me reste plus qu'à (beaucoup) lire.

A+

Gérard

ne crois pas c'est excellent sur route confort royale et toujours sur le bon rapport pour les reprises.

mais attend un peu les nouveautées 2010 vont faire baissé les prix...

Je m'apercois Gérard que je t'ai aps encore souhaité le bienvenu, voilà, c'est fait, ouffff.

Sinon, tu peux t'amuser aussi avec le GrosBB.
Quand j'avais le mien, des motos 600 me suivaient pas sur route.
Mais ce n'est pas sa fonction première.
Quand au mode power, pas nécessaire, il marche assez fort comme ça.