Présentation de cfantomas

Bonjour a tous,
je découvre ce forum afin de prendre des conseil pour la personnalisation de mon BB125 K7.

Objectif: gagner en performances (tout en restant dans la legalité)

@ +

Fantomas roule donc en Burgman 125 ... Sois sur le forum et j'espère que tu trouveras toutes les infos pour presonnaliser ton 125. Par contre une présentation plus poussée serait la bienvenue.

et .

Hello



C'est avec plaisir que nous t'accueillons ici, mais pour cela, il serait souhaitable que tu te fasses connaître un peu mieux.
Nous aimons savoir à qui nous nous adressons et c'est plus convivial pour le forum.
Allez, à toi de jour grâce à cette petite aide ici je validerai ensuite tes accès.

@+

Hello

Accès validés

@+

Chris et montre nous une de tes prépas !!!

Voici la Subaru Zimand (nom du client)
1ere version Noir mat
2eme Aerographe.

Perso, j'aurais gardé un peinture sobre.....





pour les filles je ne transmetrais pas les numero....

la voici plus en details....




on aime ou on aime pas.....

Superbes les photos !!! cela va peut être donner des idées à Manu78
As-tu l'intention de faire des transformations de ce style à ton scoot?

Non sur mon scoot, je veux rester plus sobre...

Et le budget de la Sub est plutot conséquant....

Concernant la subaru, la prochaine version,
j'aimerais la passer en Blanc Mat.
mais ce n'est pas d'actualité dans l'immediat...

Blanc mat, comme celui là :

Bienvenue à toi Chris,

Très franchement, la voiture de ton client, est pour moi horrible !!!

Le travail est superbe dans la qualité d'exécution, rien à redire de ce coté là, mais franchement quelle horreur de défigurer de la sorte une telle voiture......................c'est une voiture de rallye....................pas un show car pour le prochain Super GTI Mag.

Ma sub est toute d'origine, mais elle est 100 fois plus belle, que celle de ton client, et lui ne va certainement pas exploiter sa cavalerie sur circuit, ce que moi je fait, car oui, une Subaru, c'est une voiture de rallye, et rien d'autre !

Heureusement que je peux quand même admirer le professionnalisme du préparateur, preuve de son savoir faire, car pour le reste c'est zéro pointé !!!

comme je te le disais ulterieurement,
les gouts et les couleurs....

N'oublies pas que c'etait le choix de mon client d'arriver
a ce resultat...
Perso je serait rester beaucoup + sobre.


Concernant les vrai amateurs de subaru,
globalement, ils disent la meme chose que toi.
Vous etes des Puriste...
Néanmoins, je respect ton point de vue...

l'idée etait bien de faire un showcar...
réussi ou pas, les gens en generale ne reconnaisse pas
le modele d'origine de la voiture.
Meme les schtroumf bleu se demande quel type de voiture...
sur les PV c'est amusant de voir en general lexus,

Excellente journée
https://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo

[quote="cfantomas"]Meme les schtroumf bleu se demande quel type de voiture...
sur les PV c'est amusant de voir en general lexus,

Excellente journée
https://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo[/quote]

C'est d'autant plus amusant qu'en cas d'erreur sur un pv, ce dernier n'est plus valide...............................en théorie !!!

Sinon, effectivement, lorsqu'il s'agit de business, on se doit de répondre aux demandes clients, donc que l'on aime ou pas, on fait le travail demandé, car le tout est d'abord, de faire rentrer des sous, dans la caisse (enregistreuse )

Et à ce propos, à combien chiffre une telle préparation esthétique ?

si tu veux un chiffre , c un peut - de 100 000 Roros .
mais ce chiffre s'explique par des transformations sur mesure
pour quasi tout les elements de carrosserie, echappement,
alarme satellitaire,....
Le tout realiser en 2 mois montre en main
a partir de la voiture sortie de chez le concessionnaire
(9 corps de metier ensemble pour ce resulat - les nuits etait courtes...
car il faut orchestrer tout le monde...)

mais pari reussi pour moi... et client content - cle + important...

je lui avait proposer une prepa moteur pour la montée a 800 chevaux
mais a il a refusé...

Merci pour le message de bientot.

Desole,
c la reponse destiné a burg78

Hello

Je suis un peux comme Manu au sujet des Sub.
Bien qu'on ne peux être qu' admiratif au vu du travail et de la qualité de ce dernier, ce n'est pas à mon gout.

Mais l'essentiel est bien qu'il soit au gout du client.
A sa place, j'aurais pris ta modif à 800Cv et laissé l'aspect esthétique de coté.
J'aime bien la mode des "sleeper".
Mais il est vrai qu'en matière de showcar, il ne faut pas faire dans la demi mesure et que l'aspect esthétique prévaux !

Perso, mon rêve, une "petite" 22B, stock

@+

Chris, il est dommage que tu parles de ta passion dans ton post de présentation.
Je trouve interêssant ta réalisation, attention, j'ai pas dit que j'adérais, mais il aurait été préférable que tu créés un post dans bla bla bla pour que ce post vive.
Ici, il va mourir une fois que tout le monde t'aura souhaité la bienvenue.

Il est pas trop tard pour bien faire.

cfantomas a écrit:

Merci pour le message de bientot.

Desole,
c la reponse destiné a burg78

Allez, donne moi ta recette pour les 800 cv, que je puisse comparer avec ce que je connais.

Car le cap des 450 cv passé, il faut revoir beaucoup de choses, je suis donc très curieux de connaître les pièces que tu aurais pu mettre, pour arriver à une telle puissance.

Financièrement, je me suis arrêter à 400 cv, et c'est déja pas mal .......................... pour rigoler avec certaines Porsches et M3