Re-bonjour

Salut,

J'étai venu il y a quelques temps sur ce forum pour avoir des infos sur les burg. Et puis je suis parti chez Kymko (dinkstreet 125) et chez honda (CB1000R). J'ai apprécié les deux machines, le dinkstreet était génial mais il manquait cruellement de pêche ce qui m'a fait passer au cb1000r qui lui n'a aucun confort, aucun rangements et pousse au crime question moteur. J'ai donc revendu le cb1000r pour me prendre quelque chose de plus confortable, logeable, qui puisse permettre le duo et qui a un minimum de puissance. Un samedi après midi j'ai trouvé mon bonheur un 650 Burgman de fin 2004 avec 40000kms, noir avec les jantes peintes de la même couleur et une bulle noire, il est garantie 3 mois, complètement désiglé il est magnifique. Manque de chance je ne puis vous le montrer en photo car suite à une visite chez mon revendeur pour changer les plaquettes avant, un mécano l'a mis sur le pont sans frein à main et il l'a mal béquillé. PATATRA !!! il est explosé. j'en ai profité 10 jours, bien-sur mon revendeur va me le remettre à neuf et a mis à ma disposition un magnifique 500 t-max avec 500kms au compteur. C'est un supplice de rouler avec ce truc (inconfortable, pas de rangements, pas de frein moteur et pas de prtection), j'ai vraiment hâte de retrouver mon BigBurg.

A bientot.

RE-

Welcome Exormiste !

Manu parmi nous.

J'ai rigolé quand tu as dit:
"le dinkstreet était génial mais il manquait cruellement de pêche ce qui m'a fait passer au cb1000r"

Il ne faut pas que tu trouves ton studio trop petit, sinon, le chateau de Chambort risque d'être acheté .

Sinon, j'ai validé tes accès.

Hello

Je suis vraiment désolé de ce qui t'arrive, mais alors la, le mécano qui béquille mal et sans les freins sur un pont, mérite la médaille de l'incompétence.
Par contre, le Burg est tombé de haut ?
Car je serais toi, une fois démonté, je regarderais bien le cadre et ses soudures.
Car s'il te remonte ton burg sur un châssis tordu ou dessoudé, bonjour l'angoisse !!

@+

et Manu sur le forum

...welcome

papa_PoPeYe_ a écrit:

Manu parmi nous.

J'ai rigolé quand tu as dit:
"le dinkstreet était génial mais il manquait cruellement de pêche ce qui m'a fait passer au cb1000r"

Il ne faut pas que tu trouves ton studio trop petit, sinon, le chateau de Chambort risque d'être acheté .

Je suis comme ca, j essaye les extrêmes pour trouver le bon compromis

bigbok a écrit:

Par contre, le Burg est tombé de haut ?
Car je serais toi, une fois démonté, je regarderais bien le cadre et ses soudures.
Car s'il te remonte ton burg sur un châssis tordu ou dessoudé, bonjour l'angoisse !!

@+

Je vais essayer d'avoir plus d'info demain sur l'état de mon BB et sur les circonstances du crash.

Salut à tous,

je suis passé ce matin voir mon BB, il est presque fini. Pour la chute j'ai demandé des explications, il n'est pas tombé du pont, c'est en le stationnant en devers qu'il s'est effondré. Je le récupère bientôt :-D

Hello

Bonne nouvelle, surtout qu'il ne soit pas tombé d'un pont, car la, j'avais un peux peur pour le châssis. c'est donc juste les carénages qui on un peux souffert.

@+

Voila j'ai retrouvé mon BigBurg, je suis trop content

Des photos peut-être.

.....en plus avec le temps qu'il fait "chez nous autres les sudistes"

.....tu vas pouvoir en profiter tout de suite

Manu