salutation

ISPV pour Infirmier Sapeur Pompier Volontaire
et en libéral pour le quotidien
50 ans Marennes Oléron
Motard depuis qq années de la transalp à l'africa twin en passant par le 900 tiger et le V-Strom
Le SWT 400 depuis un an mais bon je le trouve limité et pas tres confort
Le BB 650 m'interpêlle depuis qq temps mais ...
CVT/fiabilité/lourdeur/embonpoint/prix tout ces mots clés trouvés au hasard des moteurs de recherche ont tempéré mes velleités
je m'inscris sur ce forum pour y trouver des infos
Sachant que mon utilisation est rurale plus tournée infirmier en ville
@bientôt de se lire

Yan chez nous.

Vu les moto que tu as eu, tu ne dois pas être un nain, alors pour répondre à tes inquiétudes:

CVT ? Pas de souci, si ce n'est un tout petit %, comme tout autres modèles, mais généralement du à la conduite de sal*******.
Fiabilité ? Le mien arrive à 22000km, aucun souci, une vrai horloge, une vidange tous les 5000.
Lourdeur ? Je mesure 1m70 et son poids ne me gène pas, et vu ta corpulence, je doute que tu ais du mal à le maitriser.
Embonpoint ? C'est vrai qu'il est costaud le bougre, mais c'est ça qui lui donne son charme.
Prix ? C'est vrai qu'il n'est pas donné, mais tout ce qui est beau est cher.
Sinon, de bonnes occasions se trouvent à des tarifs intéressant.

Voilà, sinon, j'ai validé tes accès.

A bientôt

Tuture

Hello

+ 1 avec Thierry.

Pour la fiabilité, c'est comme tout. Comment expliquer que des modèles passent les 160000km sans pb, et que d'autres pètent leur CVT à 20000km !!!

Perso, le mien a maintenant 40000km, et pas le moindre pb.

@+

BB 650 Exe K7 : Acheté le 27/03/09 avec 18 500 Km - Vendu le 18/05/11 avec 49 631 Km
BB 650 Exe L1 : Acheté le 09/06/11 avec 0 km - Vendu le 23/01/15 avec 67 954 Km
BB 650 Exe L5 : Acheté le 28/01/2015 avec 0 Km - Le 01/08/2018 = 40 700 Km

salutation Bbb-bl10