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Hello,

Je m'appelle Guy, motard depuis pal mal d'années... mais j'avais envie de trouver un autre équilibre entre l'utile et l'agréable. Le Burg semble être pour l'instant vraiment bien placé. Surtout que je roule de plus en plus en ville ou route et de moins en moins sur autoroute.

J'ai déjà fait un essai scooter avec un Tmax, il y a 2 ans déjà. Mais il était pal mal typé moto et il n'était pas assez pratique : capacité d'emport, coûts d'entretien, hauteur de selle, protection, confort et comme il était en fin de vie, j'ai préféré m'en séparer avant d'engager des frais importants ...

J'espère apprendre plein de choses sur les Burgman sur votre forum et dans la mesure de mes découvertes, pouvoir vous faire partager les miennes...

Pour l'instant, je me suis lancé avec le 125... Qui sait, peut-être une cylindrée plus importante dans l'avenir.

et Guy sur le forum

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Finalement, au dernier moment, j'ai grillé une étape et je me suis lancé vers un Burgman 400 K8.

Je vais faire quelques modifications et j'essaierai de faire un tutto sur le montage de ces acessoires.

D'ailleurs, je souhaiterai monter un variateur Jcosta évolution 2. Mais, vous êtes peu à l'avoir fait.
Est-ce seulement le prix qui vous a rebuté ?
Est-ce la fiabilité ?
Est-ce la fréquence du changement des masses ?
Parce que sur le papier, il a pas mal d'avantages puisqu'il cummule les démarrages plus vifs, la vitesse de pointe conservée et moins de frein moteur.

Est-ce que e sujet est posté au bon endroit, sinon, où dois-je le poster ?

Merci à tous.
a +