de la moto au scooter, me voici...peut-être

Bonjour à toutes et tous,

- Je m'appelle Patrice, 43 ans, ~~obèse~~ sportif (enfin, je viens de commencer) et ~~chauve~~ ancien brun
- J'habite à Paris
- Je suis consultant en systèmes d'information...mais ça, vous vous en foutez et je vous comprends
- J'aime le figatelli, dormir, me balader en bécane
- j'ai une Triumph Tiger 1050 2007 qui totalise 46000km et que j’utilise pour les ballades et le boulot

Ce qui m'amène ici ? Et bien, je me pose des questions quand à passer sur un Burg 650. J'adore ma moto mais je vis à Paris bien connu pour ces 300 jours de soleil par ans... Régulièrement obligé d'aller en RDV habillé en cosmonaute, de graisser et tendre une chaîne entre deux biberons (et oui, deux enfants dont une de 5 mois).... ça fait réfléchir un peu

Je viens donc échanger sur le sujet avec vous et me renseigner sur ce Burg dont j'aime bien la bouille

J'attendrai la validation de mes accès au forum pour poser mes questions au bon endroit

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Patrice, j'ai validé tes accès.

L'as-tu essayé le grosBB ?

Tuture

Oui, je l'ai déjà essayé. J'ai apprécié le confort et surtout la protection conjuguée à la capacité de chargement. L'engin est rassurant même si j'avais le sentiment de rouler sur un patin à glace géant vu la petitesse des roues par rapport à la largeur de l'engin Very Happy

Et pour la taille des roues, je suis d'accord, les maxiscoot sont rarement pourvus de roues de bonne taille, à part les sportifs (Tmax, GP800 ..)

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&

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Patrice

Troisieme BB 650 Executive 2011 Noir
32 000 KM
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Deuxième BB 650 Exécutive 2007 Rouge
Ampoules Clignotants Silver
Rappel de veilleuses LED
Poignées chauffantes TECHNOGLOBE
Amortisseurs AR "HAGON"
Ressort fourche HyperPro

68 000 KM de la moto au scooter, me voici...peut-être 318358

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CVT KC
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Yamaha SRX 600 1987
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650 K7 Exécutive 2007
76 101 KM c'est fini pour celui là

Bienvenue sur LE Forum,

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Juillet 2011 : Baby Burgman Blanc........Janvier 2012 : Middle Burgman Gris .........Décembre 2013 : Big Burgman Anthracite (Non....c'est pas noir !) ! ! !

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Hello

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Si nous sommes passé au maxi scoot, c'est en raison des passage de rapport incessants en ville, de l'emport limité voir inexistant, idem pour la protection, du graissage de chaine, de l’accoutrement obligatoire etc...

Mais comme on le dit toujours, il faut essayer le Big Burg pour comprendre Wink

@+

BB 650 Exe K7 : Acheté le 27/03/09 avec 18 500 Km - Vendu le 18/05/11 avec 49 631 Km
BB 650 Exe L1 : Acheté le 09/06/11 avec 0 km - Vendu le 23/01/15 avec 67 954 Km
BB 650 Exe L5 : Acheté le 28/01/2015 avec 0 Km - Le 01/08/2018 = 40 700 Km

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