Choix judicieux???

Pour rouler en 400 et avoir essayer le 650, je ne trouve pas ce dernier inconfortable, bien au contraire, et puis le confort ce n'est pas uniquement la qualité des suspensions mais aussi ce qui va avec. La protection sera toujours meilleure sur un scoot que sur une moto et ça c'est important quand on fait beaucoup de route de ne pas avoir les bras "arrachés" des qu'il y a un peu de vent ou alors par temps de pluie.
Chaque type d'engin a ses avantages et ses inconvénients, mais pour moi le scooter concerve ses "plus" que n'aura jamais une moto : la facilité de prise en main et la capacité d'emport.

Olivier Skyman

Totalement d'accord avec Skyman ,

Après 33ans de 125 diverses et variées,je me suis décidé à passer le A en 2007! Ce A ,je l'ai passé pour rouler principalement en scooter .Bien sur,j'utilise souvent une Hornet ,pour la ballade, mais mon plaisir,c'est rouler avec le BB.En juillet,je suis parti 4 jours en Bretagne en duo,il ne m'a jamais effleuré l'esprit de partir autrement qu'en BB! Et vues les conditions de route (tempête pendant 550 kms à l'aller et pluie pendant 300 kms au retour) je n'ai pas regretté ....Et quelle moto fera 4.5/4.6 l /100kms à 130 sur autoroute à 2?
La moto,c'est bien,mais le maxi scoot,pour moi,c'est le "must" ...
Mon mono rigolait lors de mon A lorsque jelui disait que je roulerais en BB650 (il était dans le garage) . Fin juin,ma fille a passé le BSR vec lui et je lui ai fait essayer le BB ...Il a été bluffé et rigolait beaucoup moins ...Pour lui,le BB est une moto carénée et plus un scoot ....Il n'est pas impossible qu'il y vienne pour tous les jours ,hors leçons...Cela lui reviendra moins cher que son L200....

En effet, les monos et certains motards se moquent parce qu'ils n'ont jamais essayé de gros scooters, ils en sont resté à la Vespa des années 50/60, le scooter à bien changé depuis et les gros GT sont devenus fort recommandables.

Olivier Skyman