Poun37 et son 125 Burgman Noir de 2007

Bonsoir,
A 41 ans, je me suis décidé fin Août 2007 à troquer mon Peugeot SPeedfight 50cc contre un Burgman 125 noir chez Suzuki TOURS Nord. Un an plus tard, j'en suis TRES content. Après un Excellent rôdage sur 1500 kms, j'ai parcouru en 11 mois, 10300 kms en Touraine, effectué les rév des 1000, 4000 et 8000 kms et subit 1 crevaison avec remplacement d'un Pneu AR (crevé et déjanté) à 6300 kms. Mon embrayage a été changé sous garantie vers Novembre 2007 et tout va bien maintenant, plus aucun bruit. J'ai équipé mon 125 de manchon pour l'hiver, d'un Top case SHAD SH37, de controleurs de pressions sur les 2 valves AV et AR et je pense y ajouter les poignées chauffantes avant Novembre. Ce scooter est un régal de souplesse et même en DUO il me suffit avec ses 120 compteur et 109 réels au GPS car je me suis offert le kit GPS automoto.com et sa saccoche, accu 15h et oreillettes pour mon casque Jet. En espérant que mon témoignage interesse le fiutur acquéreur d'un 125, je vous salue tous ...
A+
JY

Salut et bienvenue à toi et ton Burgman 125 que tu sembles apprécier!

Olivier Skyman

Bienvenue à toi Poun37

salut Poun37 , bienvenue sur ce forum ....

Bonjour et bienvenu Poun37

Salut POUN37 !

Ravi de te lire...

C'est un bon scoot ne t'en fais pas !

A plus.

Kévin

Effectivement je suis très content de ce scooter.

Voici mon jugement après 1 an et 10300 kms et des randos de 250kms en solo et en duo:

Les +
Souplesse
Nervosité
Le centre de gravité bas
Le coffre géant
Freinage combiné AV et AR
Le prix (3390€ en 08/2007)
Le Look
La vitesse de pointe (120 compteur)
Les accéssoires (top case 37L, manchons, ...)

Les -
-Les révisions tous les 4000 (6000 chez les concurrents)
-le manque de thermomètre au compteur (pour l'hiver)
-le déréglage de la montre (2mn ts les 15 jours)
-Le manque de protection des mains (forme de la bulle haute)
-la béquille latérale avec contacteur d'arrêt moteur (contacteur désactivé sur le mien pour chauffer le moteur le matin sur la béquille latérale)
-Le manque de Warning
-Le manque d'option "poignées chauffantes"
-1 Kick de secours (en cas de faiblesse de la batterie)

Avec 3,1L/100kms il me coûte 455€ en carburant SP95 et 448€ en accessoires et maintenance inclus. Je fais environ 2x13kms par jour, par tous temps.

Equipé de son Tomtom GO 510 et ses accessoires, je suis paré pour mes sorties du WE

A+
JY

Salut à toi,

Pour reprendre certaines choses que tu regrettes, par exemple le fait que la béquille latérale coupe le contact quand elle est dépliée, saches que tous les scoots ou presque en sont équipés c'est par mesure de sécurité. Pour les poignées chauffantes tu peux en monter des adaptables et il existe même des surpoignées chauffantes.
Les kiks de secours ont disparu sur les scooters modernes sauf certains modèles taiwanais qui en sont encore équipés (SYM et KYMCO) et c'est vrai que c'est un plus qui ne coutait pas bien cher, comme les warnings qui ne se sont pas encore généralisé. Pour la bulle tu as pas mal d'options chez les fabricants comme ERMAX ou GIVI.

Olivier Skyman

merci pour tes réponses. En tout cas, après avoir essayé le PIAGGIO X9 (trop pataud), le X8 (nerveux mais je n'aime pas le look du coffre arrière, le Nexus (Plus sportif mais moins pratique) et le Peugeot Satelis (Aspect clinquant mais finition légère), j'ai tout de suite préféré le Burgman New Look. Le seul vrai concurrent aurait pû être l'Aprilia Atlantic (joli, bonne position de conduite, mais un peu moins moderne).

Voilà, Vive le scooter, vive Suzuki
A bientôt
++
Poun37

Bonjour,

Eh bien tant mieux si je peux vous apporter mon expérience. J'aime faire partager mes impressions à mon tour car avant d'acheter mon scooter, j'avais écumé les avis d'utilisateurs, moi aussi. Pour le SUZUKI, tout me convenait sauf qu'il n'était pas recommandé pour les grands. Moi qui fait 1,89m, j'ai hésité, je l'ai essayé je me sens TRES TRES bien en selle!

Pour ce qui est de l'entretien, pas de poulie, pas de courroie remplacée après mes 2 révisions à 4000 et 8000. Juste mon embrayage qui couinait a été pris sous garantie à 2918 kms. L'entretien normal a été réalisé comme convenu avec réglage des soupapes obligatoire chez le BB125 tous les 4000 kms, paraît-il...C'est frustrant sur la facture (168€ au total à chaque révision), mais c'est sûrement efficace !

Salutations à tous sur ce forum.
++
Poun37 (de TOURS)

Bonjour,

Depuis que je l'ai (30 Août 2007) je suis mon l'entretien, mes achats, mon essence dans Excel....

Voici mes dépenses:
30/08/07 Achat 3399,00 €
30/08/07 Immat 36,00 €
30/08/07 Vêtements 250,00 €
30/08/07 Top Case 170,00 €
30/08/08 Bloque disque + mouffles 50,00 €
09/05/08 Tomtom GO520+easy Rider 307,00 €
30/08/07 GMF Tous Risques 1ère année 2007/2008 250,00 €
30/08/08 GMF Tous Risques 2ème année 2008/2009 259,00 €

Essence sur 10190 kms 455,13 €

18/09/07 Révision des 1000 1174 20,15 €
14/11/07 Cloche embrayage (82,46€) 2918 kms Sous Garantie 0,00 €
02/02/08 Révision des 4000 4130 164,08 €
09/02/08 Crevaison 5500 (Bombe anti-crevaison) 4,50 €
15/02/08 Reprogammation du Ralenti 4530 Sous Garantie 0,00 €
04/04/08 Achat kit Crevaison 5640 (Kit réparation) 19,90 €
02/05/08 Accident avec VTT (constat) 6050 cause tiers 0,00 €
05/05/08 Déjantage + Rempl pneu AR 6363 RPL pneu AR + MO 71,43 €
26/06/08 Réparation Accident avec VTT 8300 400,66 €
26/06/08 Révision des 8000 8400 167,30 €

Total Achats 3 905,00 €
Total GMF 509,00 €
Total Maintenance 447,36 €
Total Essence 455,13 €


Prix / Jour 16,11 €
Prix / mois 483,32 €

TOTAL dépensé en 1 an 5 316,49 €
A+
Poun 37

merci poum ,

ça va servir à ceux qui veulent passer aux 2 roues et qui hésitent encore .


par contre il est mal placé ce post , il aurait fallu en ouvrir un nouveau dans la rubrique des 125 ........non ?? les modos...!!c'est plus facile à retrouver aprés ....!!

Bonsoir à tous,

tu as raison, je continue mes post dans la rubrique "Les 125".
Bonne lecture et bonne route à tous ...

A+
Poun37

bonjour a toi