Bonjour à tous

Bonjour à toute l'équipe !

Je m'appel Laurent, je roule avec un Suzuki Burgman 400 depuis plus de 3 ans et je roulais avant avec une Suzuki DRZ 400. Je roule essentiellement pour les trajets boulot-dodo et il rend mes trajets bien plus confortable que les transport publiques !

C'est un super scooter, confortable et spacieux, il est par contre absolument nécessaire de lui greffer un vario qui va bien sinon beaucoup trop mou au démarrage. Je suis aujourd'hui au stade du franchissement du cape des 24'000 km et là c'est la totale à ce qu'on m'a dit... Si vous avez des indications à me donner (prix, entretient faisable soi-même, etc...) je suis preneur !

Hello



La révision des 24000 est effectivement la plus couteuse, car hormis tous les fluides et filtres, tu as également le contrôle du jeux aux soupapes.

Mais maintenant que je viens de valider tes accès, tu pourras trouver de nombreux tutoriels pouvant t'aider à entretenir toi même ton midle burg

@+

Welcome lologburg !

et

-Bonjour et bienvenu sur le forum.



-Perso j'ai 22 mkms ,donc mon cons m'a juste changé la courroie et vidange pont .Je lui ai demandé s'il fallait faire une révision plus approfondie ,réponse : " il roule bien ? bon ça suffit " .

Merci à tous !

Désolé pour mon pseudo mais j'ai laissé un g entre lolo et burg, ça sonne pas très très bien... Bref, simple faute de frappe bien dégueulasse

On m'a dit qu'il y avait effectivement courroie + soupapes à faire, et le prix était d'environ 800 euros juste pour le gros de la visite sans les consommables type pneu, plaquettes/disques, etc... Je trouve ça un poil cher ! Je pourrais avoir les outils nécessaire à ce programme mais j'ai peur de faire des conneries. Surtout que si je dois un jour le revendre, je préfère avoir le carnet d'entretient bien fait par un pro.

J'ai installé par mes soins un vario malossi à 11'000 km, pensez-vous que des éléments sois aussi à changer (pièce d'usure genre galets) ?

Merci

welcome

à toi &