futur burgman driver dans le nord

Bonjour à tous,
Mon prénom c’est Laurent, j’avance doucement mais surement vers la cinquantaine.
Marié, 2 grandes filles de 17 et 20 ans, je dirige une entreprise appartenant à un grand groupe de BTP du CAC 40.
J’ai commencé ma carrière très épisodique de motard en 1982 avec une 125 MZ (ça ne me rajeunis pas ça).
Quelques années plus tard, je roulais en Honda 600 XL RM.
Devenu papa, il s’est écoulé une dizaine d’années avant que je reprenne une Yam XJR1300.
Nouvelle interruption de quelques années puis je reprends une kawa Versys 650.
Je la revend en 2007 pour m’acheter un super quad (Can Am 650 outlander)avec lequel j’ai arpenté pendant 4 ans les chemins de ma superbe région Boulonnaise que j’ai complétement redécouvert.
Après un an sans joujou voilà que l’envie de reprendre un 2 roues me titille.
Mais voilà, depuis que j’ai gouté à la boite auto en bagnole j’ai un peu la flemme de passer les vitesses.
Et puis passer un quart d’heure à s’équiper avant de prendre la route ça me saoule.
Alors je me dit « tient pourquoi pas un maxi-scoot ? »
Je profite donc d’une occas chez le concessionnaire pour demander un essais d’un burgman 400.
Voilà comment j’ai attrapé le virus, mais bon le mono 400 c’est une peu light à mon goût et j’essaye donc le 650 et là bien sûr c’est le coup de foudre.
Je suis donc en quête d’un BB650 avec un budget de 5 à 6000€.
J’essaye de trouver un exécutive de 2010 pas trop kilométré
Si vous avez des conseils à me donner sur les points de vigilance, je suis preneur et je vous en remercie d’avance.
A bientôt pour la suite des événements.

Laurent
et sur le forum quand un modérateur ouvrira tes accès ; ce qui ne saurait tarder au vu de ta super présentation ; mes conseils n'ont pas été vains......
A +

Laurent

sur le forum

nono62 a écrit:

Et puis passer un quart d’heure à s’équiper avant de prendre la route ça me saoule.

En ce qui concerne l'équipement, je porte le même avec mon scoot (casque, gants, blouson, bottes et pantalon à coques) que lorsque je roule à moto : en cas de pépin, les risques sont les mêmes avec les 2 véhicules

En cherchant un peu tu verras qu'il y a pas mal de bonnes, voir très bonnes occases !!!

Salut Laurent
Sois le bienvenu, essayer le Bigburg est souvent l'adopter.

+1 avec NanSYM concernant la tenue, les risques sont identiques !!!

En tout cas bonne recherche pour ta future monture, tu devrais trouver sans trop de difficultés.

et

Laurent

sur Burgman-Mania !

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Laurent

Laurent et

Michel

à toi Laurent

laurent parmi nous , pour ta recherche le boncoin est l'endroit idéal

welcome

Salut Laurent,

Bienvenue sur le forum

Bonjour les amis (si je peux me permettre)
Merci de l'accueil ça fait vraiment plaisir!
Désolé d'avoir mis du temps à donner signe de vie mais j'ai eu un petit pb de PC.
Pour ceux qui ont du temps à perdre je mets le lien vers le forum "le monde du quad" où j'ai raconté pendant 4 ans mes aventures sur les chemins de ma région.

http://www.forum-lemondeduquad.com/viewtopic.php?f=1&t=55644

D'abord j'ai une bonne nouvelle (surtout pour moi):
en effet quand j'ai créé cette présentation, j'étais encore en négo avec ma banquière (vous voyez de qui je veux parler). et ce midi à force de lui montrer les annonces du bon coin elle a fini par lâcher "ça sera ton cadeau pour tes 50 ans".
En fait aujourd'hui c'est plutôt la fête des pères!
Etant plutôt novice dans le monde des scootistes, je vous sollicite pour avoir des conseils pour ma recherche et sur quelques Burgman que j’ai repéré dont un que j’ai pu voir mais pas essayer car la batterie était à plat because pas roulé de l’hiver (et le type se présente comme hyper soigneux)
J’ai donc 3 annonces à vous soumettre :
Le premier :
http://www.leboncoin.fr/motos/463312080.htm?ca=17_s
c’est celui que je suis allé voir à 1/2h de chez moi :
il est superbe et je l’aime beaucoup en blanc nacré. De 08/2010, c’est une deuxième main, il a un peu plus de 10 000 km dont 6000 km fait en 4 mois par le premier propriétaire dans le 78. D’après l’actuel proprio c’était un gars de la cinquantaine qui l’a revendu pour faire taxi-moto (je soupçonne qu’il ait fait taxi avec le Burgman et ça me chagrine)
Il est un peu sur-équipé : top case, kit chrome à 330€, support GPS et valises dont je n’ai pas vraiment besoin, déflecteurs de jambes. En tout il y en aurait pour 1574€ d’équipement.
Rien n’a été fait deçu depuis le rachat fin 2010 et les 4000 km qu’il a fait avec.
J’estime qu’il est grand temps de lui faire une bonne révision.
A 7700€ (le gars se dit prêt à « lâcher à 7400€ » je le trouve super cher.
Je pense que ça vaut en l’état 6500€ maxi auquel il faut ajouter une batterie et une révision.
Qu’en pensez-vous ?
Le deuxième à 4900€:
http://www.leboncoin.fr/motos/385829897.htm?ca=17_s
Un exécutive aussi, qui a un peu de bouteille (juin 2006/modèle 2007) mais pas trop kilométré.
J’ai échangé par mail : c’est une deuxième main aussi acheté à 2500 km, la révision des 15000km est programmé cette semaine.
Le troisième à 4800€ :
http://www.leboncoin.fr/motos/476221326.htm?ca=17_s
Un génuine, de 2008/8000 km
C’est une première main (ça j’aime bien) qui a l’air en super état et les échanges par mail que j’ai eu me mettent en confiance.
J’ai une question complémentaire :
Ma préférence vas vers l’exécutive pour ses équipements, mais l’ABS est-il avec le temps une source de problème ? Sachant que je ne sors pas en 2 roues sous la pluie, même s’il suffit d’une seule fois pour se dire « heureusement que j’ai l’ABS » et que j’ai lu qu’il avait tendance à rallonger les distances sur chaussée dégradée est-ce une bonne idée de privilégier l’éxécutive ?
Etant plutôt grand (1m87), j’ai remarqué en essayant celui du concessionnaire que j’était mieux avec la bulle en position haute. Sur le Génuine la position correspond-elle à la plus basse ? Existe-t-il des bulles hautes encore plus efficace en accessoire ?
Merci d’avance de vos réponses.
A bientôt.

A mon humble avis, et bien que les blancs soient les + bôôôô je pense que c'est pas la meilleur occase
Mon choix se porterait sur la 2 ou la 3 avec peut-être une préférence pour la 3 qui est peu kilométré, une première main et il est pas impossible que son proprio l'est bichonné ( ça reste à voir bien sûr ) !!
Mais le second est un executive, donc mieux équipé et surtout il a l'ABS qui est tout de même un élément de sécurité non négligeable
J'avoue que j'aurais du mal à faire un choix entre ces 2 derniers, mais c'est sûr ça serait pas le 1 !!!