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Bonjour

Apres avoir eu 3 bb 650 ayant parcouru chacun 30 000 kms je suis passe sur un tmax puis à la moto chez Bmw. 3 1200 rt avec 50 000 kms chacune 1 k 1600 et maintenant un 650 bmw et une 1200 gsa. Malheureusement la derniere rt la k1600 et maintenant le scoot bmw ne se sont t pas montrés fiables surtout le scoot en 12000 kms 2 embrayages. 
Ce qui m amene c est ma volonté de retomber sur un véhicule fiable. Le nouveau bb 650 me plaît bien mais avant de lourder le bmw je voudrais savoir sur les derniers modèles si fiable comme les premiers modèles et si surtout les problèmes de cvt ont ete resolus
Sinon marié 3 enfants tous majeurs,  50 ans travaillant dans le risque et le recouvrement dans une banque.
Permis moto depuis 2004 en poche.
Les passions moto bien sur mais surtout musique.
Je joue dans un orchestre de varietes au clavier apres avoir durant ma jeunesse joué en orchestre symphonique comme professionnel

Merci par avance de m accueillir sur le forum et surtout pour vos réponses
Gérard

  Gérard
et    sur le forum

La fiabilité BMW n'est plus ce qu'elle était (pourtant les tarifs sont bien toujours là)

As tu une vie de famille, un métier, des passions.....

Je te demande cela car ta présentation n'est pas assez étoffée pour qu'un modo ouvre tes accès (charte du forum).

Clique sur le bouton "éditer" de ton 1er message et lâche toi ; si tu veux un modèle :  

ICI

A +

Ok fait merci pour l info

Gerard

Très bien comme ça !!! Dès qu'un modo passe par là (après la plage) tu perds pas de temps et tes accès sont validés.

Après, tu pourras poser toutes les questions que tu veux aux endroits appropriés.

A +

  Gérard
   sur le forum

Salut Gérard, bienvenu sur le forum.

Un certain nombre de choses ont été revues ou changées sur les nouveaux BuBu's. Embrayage, soupapes, segmentation, transmission, électronique, etc... pour donner plus de souplesse au moteur et moins d'a-coups dans la transmission. A ce jours il n'y a pas suffisamment de recul, mais la CVT ne fait pas parler d'elle.

Après et comme on ne cesse de le répéter, et pour ce qui concerne les anciens modèles, il faut relativiser ce sois disant problème de CVT qui n'est qu'un problème marginal qui se produit dans des conditions bien particulière pour les vrais cas et pour un certain nombre d'autres qui sont des abus de certains concessionnaires quand au diagnostic. L'immense majorité des bubu's même très kilométrés n'ont pas de problèmes. Mais ceux là forcément on en parle pas...

    

  Gérard !

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Merci beaucoup
Gérard

  Gérard &  

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