Tableau de bord déréglé, Km, heure, etc...

Bonjour à tous.
Après avoir changé la batterie, sur un 650 Burgman de 2011, tout s'est déréglé au tableau de bord.
Plus les Kms réels du Burgman, trip A et B, et le compteur de vitesse n'est plus juste...
Si je roule à 50 Km, le compteur indique au moins 20 Km de moins...
J'avoue que je suis un peu perdu...
Bon week-end à tous !

As-tu essayé de la laissé débranchée pendant une heure ou deux histoire de tout réinitialiser ?...

Non mais je vais essayer !
Merci !

debranche, puis mets en relation les fils + et - du scoot pour vider l'electricité statique de la machine.
surtout pas les bornes de la batterie!!!!

faburg77 a écrit:

debranche, puis mets en relation les fils + et - du scoot pour vider l'electricité statique de la machine.
surtout pas les bornes de la batterie!!!!

Bah perso je ferais pas cette manipulation qui risque de cramer des composants des cartes électroniques munies de mémoire ROM en vidant brutalement les condensateurs... Ca revient à tripoter des cartes électroniques à main nues et envoyer l'électricité statiques dans les composants...

Par contre mettre la masse du BuBu à la terre oui ça je le ferais... Là on envoie l'électricité statique accumulée dans le sol...

Sinon, chacun fait comme y veut hein...

Mince j'avoue que ça me rassure pas trop tout ça...

Domy85 a écrit:

faburg77 a écrit:

debranche, puis mets en relation les fils + et - du scoot pour vider l'electricité statique de la machine.
surtout pas les bornes de la batterie!!!!

Bah perso je ferais pas cette manipulation qui risque de cramer des composants des cartes électroniques munies de mémoire ROM en vidant brutalement les condensateurs... Ca revient à tripoter des cartes électroniques à main nues et envoyer l'électricité statiques dans les composants...

Par contre mettre la masse du BuBu à la terre oui ça je le ferais... Là on envoie l'électricité statique accumulée dans le sol...

Sinon, chacun fait comme y veut hein...

ca n'envoit pas d'electricité mais ca re-equilibre les charges et supprime les accumulations parasites

Bon j'ai débranché la batterie. Je vais attendre voir ce que ça donne... Je commence déjà par cette solution, ensuite j'aviserai.
Encore merçi à vous, pour vos conseils!

bonjour,

j'ai juste l'impression que l'ordi s'est réinitialisé en système de mesure américain (en milles à l'heure à la place des km/h)

il y a peut être une indication dans le manuel du proprio pour passer d'un système à l'autre?

Laisser 24h débranché ne peut pas faire de mal. S'il réinitialise en américain pousse ta recherche pour trouver  la méthode de changement

bonne chance

Ha oui je n'avais pas fait le rapprochement mais ça y ressemble!
Merçi !

Oui, il existe une manip qui a déjà été citer sur le fofo !

Il suffit d'appuyer sur la touche RESET pendant plus de 2 secondes pour passer d'un compteur de vitesse de mph (miles par heure, pour les pays anglo-saxons) en km/h et inversement ...



NB: 1 mille terrestre (ou mile) équivaut à 1609 mètres (arrondi à), et 1 mille marin (ou nautique) équivaut à 1852 mètres... La vitesse en Mer est exprimée en Nœuds ou Knots (soit le nombre de milles parcourus en 1 heure, 1 nœud = 1,852 km/h)... Just for Fun ! (et ça me fait une petit' révision du permis bateau)

JacB a écrit:

bonjour,

j'ai juste l'impression que l'ordi s'est réinitialisé en système de mesure américain (en milles à l'heure à la place des km/h)

50/1.6= 31.25 : environ 20 km de moins, ce qui correspond à ce qu'a constaté notre ami.

Tu as probablement trouvé l'explication de son petit souci.

Bonjour à tous !
Après avoir débranché la batterie 24H00, apparement c'est redevenu normal. Je suis en Km et plus en miles comme c'était le cas. Juste à remettre l'heure et voilà !
Alors encore un grand merci !
Bonne journée à tous !

Happyhube: tes indications étaient les bonnes, j'ai remis la main sur le bouquin d'origine Suzuki, et il donne ta manip... Merçi encore à vous tous !