Tableau de bord reste éteint

Salut les Amis comment Allez vous?

J'ai un problème depuis peu sur mon Burgman 650 K6. il y'a 2 semaine, je démarre le scooter je fais 500 mètres histoire d'aller boire un café. je reviens 20 min après et le scooter ne veux plus démarré.  

Plus rien ne s'affiche au tableau de bord hormis l'heure, pourtant en allant au café, javais mis la clé dans ma poche tout était éteint.

Pensant que le problème venait de ma batterie, je l'ai testé au voltmetre 12,5V bizarre.

j'ai donc décidé de la rechargé mais la encore le chargeur de batterie m'indique que la batterie est bien chargée.

Quelqu’un sait d'ou cela pourrai venir.

Merci pour votre aide 

Cordialement

Oyas

regardes  le fusible sous ta selle a gauche entre l aile et le plastique noir , il y en a 2 un pour la gestion du  cvt et un pour l alim 
tu as aussi verifier tes fusibles dans le compartiment a gauche de la boite a gant ????

si tout est ok , depose ta face avant et regarde ton contacteur en bout de neiman il doit etre HS

rorobocci je te remercie pour ton retour. J'ai vérifié les deux fusibles sous ma selle à gauche les deux sont Ok.

Pour ce que des fusibles dans le compartiment à gauche de la boite a gant il n'y en a qu'un seul, il est ok également.

Maintenant pour la dépose de la face avant aurais-tu un tutoriel? car quand tu parles de face avant tu fais référence à quoi exactement?


Dernière question, elle concerne le contacteur de clé, si il est HS est ce qu'il faut tout Changer???

J’apprécie ton aide 

un grand MERCI a toi

Oyas

salut Oyas 

pour les fusible coté gauche boite a gant , il n y en a pas qu un seul . toi tu parles de celui qui est seul et visible , c est celui de 10 A je crois . mais si tu regarde bien a gauche de ce fusible tu as un relais et encore a gauche une petite boite noire ( là il y a 4 ou 5 fusibles ) dans cetet boite  

pour deposer la face avant i ( c est a dire le carenage avant ou se trouve aussi les phares il faut 
deposer tes tapis de sol avant 
retirer les vis qui tiennent la face de ce coté tout le tour gauche et droit 
on passe devant maintenant 
derriere le garde boue il y a un cache noir ( cache radiateur ) il est maintenu par 2 clips et 2 vis et en regardant tu verras 2 trous dans les jambages de la face il y a 2 vis aussi a mi hauteur de la fourche 
tu retire la moustache en forme de V sous la bulle qui est juste clipée  et là il y a encore 2 vis de cachées 

sinon pour faire plus rapide tu depose juste le dessous de guidon et une fois que tu as acces a ton neiman tu verras au bout de celui ci une cosse avec 4 ou 5 fils selon . c est cette cosse qui peut merder . du moins le contacteur qui est au bout de cetet cosse   tu mets me contact en titillant la cosse au bout pour voir si ca revient et si oui , là tu depose ta face avant  


pour retirer cette moustache il te faut mettre la bulle electrique au plus haut 
si je ne me trompe pas , Philtosse avait fait un tuto de reparation de ce fameu contacteur 
tu cherches philtosse sur le fofo au rayon 650 et tu trouveras sa reparation de contacteur de neiman

Salut même problème, vous avez des retours ?

Ben non, sinon il serait ici.

Le problème doit être réglé, puisqu'il n'y a plus eu de suite.

Il ne te reste plus qu'à reprendre ce que Roro a suggéré ci-dessus... Et si possible nous en faire un retour.

Voici mon retour, c’était effectivement un fusible qui avait lâché dans la petite boîte à fusible.

Merci pour ce post.

Impeccable, problème résolu et tant mieux, merci pour ton retour.