demonter le cvt sans sortir le moteur du cadre ?

Bonsoir, comment enlever le CVT du B650 au plus simple, faut t'il obligatoirement sortir le moteur du cadre ou y a t'il une astuce ? d' avance merci



Ps: j' ai acheté un B650 2008 avec le problème classique: reste en première, surement pignonneries plastiques !
il ne manque pas grand chose pour le sortir lol, pourquoi ils n' ont pas laissé quelques millimètres mdr

Nan, nan, on peut la sortir sans déposer l'berlingot... Voilà ça c'est dit...

Bonjour Dany,

comment se fait il que depuis le 30/12/15 tu n'aies pas fait de présentation pour avoir l'accès au forum ici :
https://www.burgman-mania.com/f10-presentation-des-membres

Pour le CVT regarde les superbes vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=anOufeSpkP4

Hello

Dany67 a écrit:

Ps: j' ai acheté un B650 2008 avec le problème classique: reste en première...

Vérifie tout de même par acquis de conscience le contacteur de béquille latérale.
Lorsqu'il est HS, il met le Burg en sécurité ce qui as pour conséquence de le bloquer en première.

@+

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, et me suis présenté dans les règles…
En tous les cas je l’espère !
J’aimerais savoir moi aussi s’il est possible de sortir le cvt sans tomber le moteur.
Les réponses au-dessus tendent à dire que oui, mais un peu plus d’informations Ne serait pas de refus.

salut Riom 

si tu veux sortir les 2 carters donc la cvt complete il faut au moins surelever le cul du bubu afin de mieux travailler et il faut retirer 3 fixations du moteur et laisser celle le plus a l avant , ainsi le moteur va basculer sur l arriere et liberrer le passage pour acceder a la cvt . 
le circuit de refroidissement ne sera pas a debranché , juste quelques connectiques et les pipes d admitions coté filtre a air a desserer afin qu elles se deboitent

Merci pour ces précieuses infos...
C’est quand même pas gagné !
Je reviendrai sans doute vers vous .😬