Bonjour à tous, futur possesseur d'un Burgman 650

NanSYM a écrit:

Anaconda a écrit:

Perso. j'aime bien le Noir et le Gris mat.

Et moi qui pensais que tu avais bon goût ! Tu me déçois

Encore un qui va nous ralentir lors des sorties !!!!

Fais gaffe aux concessionnaires qui veulent absolument te refiler des noirs ou gris, ceux sont les scoots qui leur restent sur les bras, les blancs sont tous vendus

Si il n'est jamais pressé, ça peut aller...

Vous êtes énorme les mecs !
Je constate que les noirs et gris sont moins présents ou moins actifs sur ce forum ;-)
Ou alors à la traîne ?!?

Oui ici on s'entends tous bien sauf quand on parle de couleur, là ça devient la guerre !!!

Un peu comme les Twix gauche & droite 

Anaconda a écrit:

Vous êtes énorme les mecs !
Je constate que les noirs et gris sont moins présents ou moins actifs sur ce forum ;-)
Ou alors à la traîne ?!?

Voilà, tu as parfaitement compris le soucis des noirauds poussifs

Pas de defaut pour moi si ce n'est les révisions qui reviennent trop vite. ... 
je ne connaissais rien aux maxi scoots,  j'ai fais confiance aux revues spécialisées et aux utilisateurs. ..et aujourd'hui,  que du bonheur  ! 

Anaconda a écrit:

est-ce que le Burgman 650 a des défauts ? Car à part son poids important à l'arrêt, j'ai l'impression que c'est le scooter GT parfait

Effectivement il est assez lourd à déplacer sans moteur, dès que l'on roule, le poids se fait aussitôt oublier. De mon coté, j'aurai aimé un anneau pour attacher un antivol.

Sinon je parlerai plutôt de ses points forts; Son confort, sa capacité d'emport, ses performances de "routières", son équipement, son look de Maxi

FREDO27 a écrit:

j'aurai aimé un anneau pour attacher un antivol.

Certainement plus utile que le câble pour attacher le casque, utilisé par très peu de personnes .

Tout à fait 

Eh ben voilà , vous mettez l'antivol a l'attache casque ! 

Il est si fin que je n'oserais même pas y fixer mon casque : je suis sûr qu'un simple coupe-ongles le coupe facilement

Anaconda a écrit:

est-ce que le Burgman 650 a des défauts ? Car à part son poids important à l'arrêt, j'ai l'impression que c'est le scooter GT parfait

Le plus gros reproche que je pourrais lui faire, c'est son petit réservoir d'essence : 15 l seulement pour un scooter routier, c'est peu comme autonomie, même si la consommation plus faible des modèles depuis 2013 l'a légérement augmentée

Merci pour vos retours !
C'est vrai que 15l le réservoir ça fait beaucoup d'AR à la pompe, mais j'ai l'impression que c'est le problème de la plupart des scooters...
C'est vrai que qu'une accroche pour antivol serait top, c'est l'enfer de le mettre sur une roue pleine de pisse de chien...
C'est pour ça que je n'en mets plus d'ailleurs.

Bloc disque alarme sra ( dans la boîte à gant )

Je suis aussi attentif au problème de casse du CVT, mais il semble quand même qu'avec le modèle 2013 le souci soit résolu. (Ou plutôt je n'ai pas encore lu de casse sur ce dernier modèle.)

Il y a une place toute prête pour le bloc disque, comme j'avais pu le voir sur le BB de Burg 94 en 2012 :

Pom PoPoPom PoPoPom PomPom...

Tutututuuuut Tut Tut...

Anaconda a écrit:

Ou alors à la traîne ?!?

C'est exactement ça   à la traine comme d'habbbbb !!!!

FREDO27 a écrit:

Citation :

De mon coté, j'aurai aimé un anneau pour attacher un antivol.

En même temps pour les noireaux c'est pô vraiment utile, même avec les clefs sur le contact personne n'en veut !!!!

Anaconda a écrit:

c'est l'enfer de le mettre sur une roue pleine de pisse de chien...

Nafoot les cleps lèvent la patte que sur les noireaux-poussifs !!!!