Me re re re voila !!!

Le prix calme effectivement.

Bah je pense que le BM C650 GT ou sport n'est fabriqué que pour être essayé, pas pur être acheté...

Sinon, après un court essai le mois dernier (80km), c'est vrai que ça pousse plus fort que le BuBu mais c'est pas aussi confortable ni pour le conducteur et encore moins pour le passager... Après j'aime pas le bruit plus important que le BuBu et ça consomme plus aussi...

Par contre, gros point positif, la finition largement supérieure au BuBu... mais bon si y reste que ça, ça fait cher payer la finition... et pour l'entretien, à l'atelier l'heure de main d’œuvre est 30€ plus cher que pour les autres marques...

Mon conc fait Suzuki et BMW. Alors pour moi, c'est de toutes façons la m.o. au tarif BMW

Oué, le mien aussi, mais y a deux tarifs, le normal pour le BuBu 50€ et le spécial BM 85€... Dans les deux cas tu te fais ... plus ou moins profond...

Le mien a tranché : 72 € dans les 2 cas! Donc je confie maintenant mon BB à un petit garagiste (agréé) à 25/30 km de Nancy, mais à 48 € /h

Bon ça y est c est le grand jour!!!
Direction la capitale récupéré le BB!!!
Excite comme un manouche au salon de la caravane!

Fé gaffe quand même, y a pénurie... va pô tomber en panne et après accuser la CVT...

David 45 a écrit:

.... Excite comme un manouche au salon de la caravane!

Ca y est il est dans mon garage!
Hier , manif des gens du cirque sur le perif!!!
J espere que c est pas pour la phrase que j ai ecris!!!!!

Hier j'ai du remettre de l essence sinon je ne rentrai pas. 
Il n y avait que du 95 e10. 
Ça craint ?

Bien oui , il faut maintenant démonter  le moteur et le nettoyer entièrement ....   
Non , t'inquiète pas et puis il y a membre qui n a mit que ca et son moteur à 40.000kms .   
Ben dit donc, t'as pas beaucoup dormi ....

Génial le plateau pour déplacer la bécane où on veut

Dans nos Burgman, on peut mettre SP95 / SP95-E10 / SP98 sans soucis. 

Surtout pas le E85

ludo66 a écrit:

Bien oui , il faut maintenant démonter  le moteur et le nettoyer entièrement ....   
Non , t'inquiète pas et puis il y a membre qui n a mit que ca et son moteur à 40.000kms .   
Ben dit donc, t'as pas beaucoup dormi ....

Non............en ce moment c est debout 4h tous les jours!
Soucis au boulot ;Enfin y a plus de boulot!!
Refus de mutation.
Mais bon ça s arrange j ai autres chose et je commence lundi (je devrais dormir mieux).
En plus tu me dit que le 95 e 10 c est ok ......donc......

FREDO27 a écrit:

Génial le plateau pour déplacer la bécane où on veut

Dans nos Burgman, on peut mettre SP95 / SP95-E10 / SP98 sans soucis. 

Surtout pas le E85

Oui c est bien sauf que.............roulettes en plastiques,trop petite!
J ai mis des roues de skate board.
Mais grosse frayeur hier.
Le plateau pour la bequille était trop en arrière !
J ai faillit le mettre par terre!
J ai avance le plateau et c est ok.
J avais lu qu avant 2008 il fallait eviter l e10 chez Suzuki ?

Aujourd’hui au programme:

grand nettoyage
pose des déflecteurs de Bernard (reçu hier)
pose de la bulle Ermax 
pose des autocollants
changement d ampoules de clignotant (Philips Chrome vision)
etc............
Il est comme neuf !

Le " vr46 " sur le carénage avant , j'adore ! 

Homage à mon idole sur 2 roues.

Mais il roule en Yamaha non ?

Ç est pas grave.

David 45 a écrit:

Homage à mon idole sur 2 roues.

+1 

Oué mais il est gris... alors les modifs ça ressort moins bien... Pis t'es obligé de t'asseoir sur le dosseret conducteur, c'est pô très confortable...

Sinon il a l'air propre... Puté j'ai peut-être fé fort là...

David 45 a écrit:

Hier j'ai du remettre de l essence sinon je ne rentrai pas. 
Il n y avait que du 95 e10. 
Ça craint ?

Tu mets du SP95 c'est très bien !!!

ludo66 a écrit:

Ben dit donc, t'as pas beaucoup dormi ....

Il a surment passé la nuit dans son garage à s'palucher devant son bubu !!!