Pneu arrière qui frotte sur le carter

Bonjour
J ai un petit souci . J ai acheté un burgman 400 k5il y a 3 semaines avec le pneu arrière à changer.
J ai ce qu il faut à la maison pour remplacer mes pneus, j ai donc procédé au changement par le même que celui monté c est à dire un Michelin power en 150/70/13 . Je suis aller l essayer et je me suis rendu compte que le pneu touche le carter moteur au niveau de la bande de roulement mais pas tout le temps . J ai pensé à là jantes voilée mais as de vibration ni de louvoiements.
Qu en pensez vous ?
Merci .

salut Ludovic 

lorsque l on fait une recherche sur le net pour les pneux de burgman 400 on tombe sur du 130/70/13

le soucis est peut etre là car 2cm de + en largeur ca joue et sur la video de demontage de la roue il n y a pas d entretoise donc tu n as pas pu te tromper 

http://www.allopneus.com/pneu-moto/vehicule/suzuki/scooter/400/an-400-burgman/

Oui ça viens sûrement de la . Mais ce qui est bizarre c est qu en tournant la roue à la main sur la béquille centrale je vous bien le pneu ce rapprocher d environ 5 me sur une longueur de 15 cm environ .
Ce matin j ai pas eu le choix je l ai pris pour faire 10 kilomètres en ville et le pneu ne frotte plus la gomme c est légèrement creusé et n y a plus de frottement. Je vais passer au garage dans la semaine et vous tiendrez au courant .
Merci .

Salut Ludovic,

D'autres possibilités me viennent en tête : Le pneu a été mal monté ??? Une déformation ou une hernie ????

Ludovikus a écrit:

Oui ça viens sûrement de la . Mais ce qui est bizarre c est qu en tournant la roue à la main sur la béquille centrale je vous bien le pneu ce rapprocher d environ 5 me sur une longueur de 15 cm environ .
Ce matin j ai pas eu le choix je l ai pris pour faire 10 kilomètres en ville et le pneu ne frotte plus la gomme c est légèrement creusé et  n y a plus de frottement. Je vais passer au garage dans la semaine et vous tiendrez au courant .
Merci .

il est peut etre mal monté comme dit Pifou 

quand tu monte le pneu il faut bien graisser les contours jante et pneu puis en le gonflant tu le tappe au sol de facon a ce que le talon du pneu vienne bien se coller le long de la jante

jeu dans les roulements
Roue voilée
Carter trop à l'intérieur
Quoiqu il en soit il est dangereux de continuer à rouler ainsi