BB qui "patine" au démmarage...

Salut , pas simple tous ces post sur l'huile . 
Je récapitule :
Moteur : 10w40 - 15w50 idem pour l'embrayage 
Et le réducteur ? 10w40 ou l'huile qui pue 80w90  ?

Quel casse tête 

reducteur 10w40 aussi et la sae90 c est pour la transmission finale

rorobocci a écrit:

dans le pire des cas ce serait la flasque de poulie primaire qui aurait du mal a prendre sa position mais je ne pense pas

Moi c'est ce que j'avais comme symptômes avant mon dernier changement de CVT qui a résolu le problème. 
EN 1ère en ouvrant à fond je montait à 7000t/mn sans pb.
Démonte ton capteur de poulie primaire, vire le cache en caoutchouc joue avec au doigt , mets un coup de wd40 et remonte pour tester ça coûte rien c'est simple à faire.

rorobocci a écrit:

merci pour ta video , Merwane 

ca ressemble a un bruit de reducteur quand meme ........ la Vieiille confirmera ou pas car il a eu le soucis

Je confirme que le réducteur n'a pas d'huile surtout évite de rouler vite sur du long et voit le tuto du dude pour compléter, quand tu change l'embrayage comme le bouchon de niveau du réducteur est solidaire du carter d'embrayage et ben forcément tu perds de l'huile. 
Regarde pour en remettre rapidos