Mecanique: plus depoint mort

Bonjour,

Je suis Julien, et j'ai un burgman 125 de 2005 que j'ai chopé d'occasion il  y a un an et demi.

Je ne sais pas si c'est le bon forum pour poster cela, mais je n'ai pas accés aux autres.

Ce matin, en arrivant au boulot, mon burgman a calé. J'ai voulu le pousser car j'etais presque arrivé à ma place, mais impossible. Comme si il etait en prise ou qu'il y avait le frein a main.
J'ai donc redemarré et toujours le meme probleme. Comme si il y avait le frein a main, impossible d'avancer. J'ai forcé un peu et il est parti. Il roulait plutot bien, j'ai fait le tour du parking. Et en ralentissant pour me garer, meme probleme. Il se bloque.
Mon sentiment, c'est qu'il ne veut plus se mettre au point mort et qu'il se bloque en premiere.
Est-ce que quelqu'un a deja eu ce probleme ?

Bonjour,

Il n'y a pas de vitesse sur ce type de véhicule mais simplement un embrayage centrifuge .
En clair il embraye avec une certaine vitesse de rotation (par exemple 2000 tr/mn) et il doit se mettre en roue libre en dessous de ce régime moteur.
Il n'est pas impossible que le problème se situe à ce niveau : un ressort cassé ou même embrayage desserré.  A vérifier

salut Julien 

salut Julien , comme l as dit Abldelkader , verifies ton embrayage  mais verifies deja ta roue arriere , voir si le roulement ne serait pas HS 

depose ta roue arriere et ensuite vu qu il sera sur sa bequille centrale , demarre et accelere , 
l entrainement de la roue doit tourner librement en accelerant 
si oui verifies tes roulements de roue 
si non verifies embrayage ou transmission finale

ou peut etre meme ton etrier de frein qui grippe .........

Merci pour vos reponses.

Precision importante: Quand je veux reculer, pas de problemes. Ca elimine donc direct l'etrier de frein, j'imagine.

Est-ce qu'il y a un schema ou un tuto pour le demontage de la roue ?

J'avais une vieille vespa, j'ai donc l'habitude de demonter les scoots (et c'est surtout pour arreter de les demonter que j'ai echangé ma vespa contre un burgman )

donc si pour reculer pas de probleme , je rejoins Abdelkader sur les ressorts des machoires d embrayage

pour le tuto je te laisse fouiner un peu au rayon 125

 

J'te préviens roro tu l'a met en veilleuse avec tes remarques à deux balles    ici on est dans la rubrique présentation, donc je souhaite la bienvenu   

Si tu moufte je monte pô dans ch'nord avec toi chez didi 

T'as raison le Ch'pat, mais je crois que c'est de ma faute, je me suis empressé d'aider notre ami et j'ai entrainé Roro avec moi.
C'est ma faute , c'est ma faute , c'est ma très grande faute

Merci beaucoup.

jazzy09 a écrit:

T'as raison le Ch'pat, mais je crois que c'est de ma faute, je me suis empressé d'aider notre ami et j'ai entrainé Roro avec moi.
C'est ma faute , c'est ma faute , c'est ma très grande faute

Oui mais toi j't'aime bien    roro j'le hais    alors c'est sa faute c'est sa faute c'est sa faute    et pis c'est lui l'modo c'est donc lui le responsable   

Roro tu l'a ramène pô ou j'monte à Champi et j'te défonce 

C'est beau l'amour

Salut Copain, bienv'nu sur le forum...