Bonjour, ch'tite présentation

Bonjour à tous,
juste un ptit mail afin de me présenter ptit breton pur beurre (salé) de 37 ans, je roule en 125 burgman k7 depuis octobre 2007.
je fais a peu près 50 km par jour avec et j'en suis à 20 000 bornes à peu près et toujours aussi content de l'avoir.
@+
Marco

Sois le bienvenu Marco, comme tu dis "ch'tite présentation", mais j'ai peur que maitre Admin ne soit pas rassasié.
Il te demandera une présen tation un peu plus fournie afin qu'il te donne l'accès à tout le forum, parce qu'il y a pleins de choses à découvrir.

C'est une formalité à passer chez nous

A bientôt de te lire

Bienvenue à toi marco,

Rien à rajouter au dire de papa_PoPeYe_

oui c'est vrai que j'ai fait light , donc je vais y remédier de ce pas.
j'ai 37 ans marié un enfant (enfin plus ado 15 ans avec la crise qui va avec mais bon cela est une autre histoire ....) j'habite dans la région brestoise.
Je me sers de mon burgman pour aller au boulot tous les jours et par tout les temps (et en bretagne tout le monde sait qu'il fait toujours beau et qu'il ne pleut jamais... ) et en plus pour me garer dans l'arsenal militaire c'est beaucoup plus pratique (oui j'ai oublié de préciser je suis militaire affecté sur Brest).
Bon j'avoue que je me suis inscrit sur le forum afin d'avoir des infos et conseils sur le burgman car j'en suis satisfait et je souhaiterais pouvoir le garder en bon état le plus longtemps possible.
Sur ce je vous laisse et vous dit @ plus.
Marco

Hello

:0001:

En voila un beau complément de présentation :icon_thumright

Je valide tes accès aux autres rubriques du forum

@+

bienvenue a toi et comme le disait quelqu'un d'intelligent
" en bretagne, la pluie ne mouille que les cons".

20000 Bornes depuis Octobre 2007 , peux tu m'en dire plus ? Problemes rencontrés, durée des pneus etc... Parce que moi aussi je roule pas mal (6400 km depuis fin mai 2009), et je me demande si mon PitiBurg va résister longtemps.

faburg77 a écrit:

bienvenue a toi et comme le disait quelqu'un d'intelligent
" en bretagne, la pluie ne mouille que les cons".

Oui, et qui pisse contre le vent ...

Batyann(-II-) a écrit:

20000 Bornes depuis Octobre 2007 , peux tu m'en dire plus ? Problemes rencontrés, durée des pneus etc... Parce que moi aussi je roule pas mal (6400 km depuis fin mai 2009), et je me demande si mon PitiBurg va résister longtemps.

Salut et désolé de répondre si tard mais j'ai été un peu pris ces temps ci.
Alors point de vue mécanique rien à signaler pas de problème particulier il tourne comme une horloge le burg. Je le fait réviser tous les 6000 donc ce qui fait à peu près tous les 6 mois et surtout élément essentiel je ne touche à rien (je suis du style à toujours trouver des pièces en trops....).
Question pneus, euh je sens que je vais me faire huer mais j'ai toujours le pneu avant d'origine qui me donne quelques signes de fatigue quand même, et pour l'arrière j'en suis à mon troisième je pense changer les 2 lors de la prochaine révision.
Enfin je pense que la prochaine révision va me coûter la peaux des c.... car je vais devoir changer les pneus, les disques de freins et plaquettes mais bon c'est le jeu si je veux le garder en bonne santé pour qu'il me transporte toujours aussi bien.
Sinon rien de particulier à noter il a toujours autant de pêche et il est toujours aussi agréable à conduire.
J'espère avoir répondu à tes questions.
@+ tard
Marco

Merci marisa, donc c'est cool. Il résiste bien. Par contre révision tout les 6000, moi c'est tout les 4000.

Batyann(-II-) a écrit:

Merci marisa, donc c'est cool. Il résiste bien. Par contre révision tout les 6000, moi c'est tout les 4000.

Oui normalement c'est tout les 4000 mais le garage m'a dit qu'en général tous les 6000 c'était suffisant et comme je disait précédemment je n'y connais rien et ça vaut mieux pour le burg je fait entièrement confiance au garagiste.
@+
Marco

Pour une fois que quelqu'un a un mécano qui bossent pas pour les pepettes, garde le.

marisa a écrit:

Enfin je pense que la prochaine révision va me coûter la peaux des c.... car je vais devoir changer les pneus, les disques de freins et plaquettes
Marco

changer les disque à 20000kms ??????????????????
si ils sont dans la cote et non bouffé par le sel breton je vois pas l'intérêt de les changer
A+ Manu

C'est vrai que perso je trouve que les mécanos du concess de brest sont bien.
Et oui je vais être obligé de changer au moins le disque arrière car il est naze j'ai déjà changé les plaquettes à l'arrière mais je pense et je suis même sur que c'est essentiellement ma faute car dès que j'ai eu le burg j'ai utilisé en continue le frein "couplé" donc je ne freinais jamais avec le frein avant d'où usure plusque prématuré (c'est en faisant des conneries que l'on apprend comme dirait l'autre...) mais peut être que le sel breton y est aussi pour quelque chose car il dort dehors (j'ai pas de garage) alors la combinaison éléments naturels + tétine de novice à provoqué cela.
et puis (ne me jetez pas tous vos casques à la figure en même temps) je suis une tétine d'automobiliste qui a pris un 125 sans passer par la case moto-école donc niveau conneries je pense que je dois en faire encore pas mal même si je fait attention surtout que je suis un peu style pas de bol et borné (cet hiver j'ai insisté pour aller au boulot et sur le givre c'est le givre qui a gagné belle gamelle et belle frayeur j'apprend au fur et à mesure).
@+
Marco

salut,marco,comme toi,j utilise essentielement le freinage couple et je pense que c est pas un probleme.
en effet,couplé,signifie que le freinage est reparti sur l avant ET l arriere,en meme temps,ce qui fait que l usure plaquettes et disques est egalement devant et derriere.
je te l accorde les plaquettes arrieres sont usees plus vite que celle de devant(je vient de changer uniquement celles arriere...).
et puis,t inquiete pas,t est pas le seul a venir directement de la voiture au 2 roues(nous sommes plusieurs dans ce cas ),et on est la pour apprendre...bon par contre,quand tu veut tester des trucs,genre rouler sur du givre....vient faire un tour ici et demande avant .