nouveau encore en moto

Bonjour à tous,
j'arrive à peine sur le forum, j'ai 36 ans, j'habite en région parisienne (93),je roule en SUZUKI DR 800, bien sur pas adapté à la région parisienne.
Voulant faire le saut vers les scooter GT, je m'inscris ici, bien interessé par le 400, je viens m'informer auprès des utilisateurs, c'est tellement plus instructif que les magazines.

et Christophe sur le forum

Christophe, je valide tes accès.

merci bien, je vais pouvoir aller piocher toutes les informations pour me faire un avis

Christophe

Hello



@+

merci pour l'acceuil au moins aussi chaleureux que les températures actuelles.

bon, en fait je cherche a me faire un avis, mais l'essai d'un 400 va surement etre obligatoire, je fais 1m90 et je voudrai voir si l'ergonomie de l'engin est bonne pour ma taille, et je regarderai bien la concurrence mais le burgman m'a tapé dans l'oeil. En plus, il ne faut pas que je regrette de me separer de ma moto. Vivement le festival de la moto et du scooter fin septembre à villepinte.

Chris, avec un léger mal de dos récurent je suis passé d'un Diversion 900 qui était sortie 2 fois dans la dernière année à un B650 qui depuis deux mois sort tous les week-end !!! Des sorties de 200 km sans aucune fatigue, un confort sans pareille ...
Voila mon avis

merci, il y a burgman 650 sur le bon coin, 23.000 km, de 2003 a 2.500 euros qui me fait de l'oeil, mais faut que je me renseigne un peu plus sur les problemes de casse du CVT, ca me fait un peu peur. Et puis, il y a aussi le silverwing 600 qui est interessant en occasion. Je ne suis pas trop pressé non plus, mais je sens que je vais avoir du mal à me décider.

Hello

panaf a écrit:

merci, il y a burgman 650 sur le bon coin, 23.000 km, de 2003 a 2.500 euros qui me fait de l'oeil, mais faut que je me renseigne un peu plus sur les problemes de casse du CVT, ca me fait un peu peur. Et puis, il y a aussi le silverwing 600 qui est interessant en occasion. Je ne suis pas trop pressé non plus, mais je sens que je vais avoir du mal à me décider.

Pour faire ton choix, tu n'a pas 36 000 solutions, il faut les essayer tous les deux !
Nous le disons souvent sur le forum, seul un essais peux ou non te conforter dans tes choix.
Mais attention, comme on le dit également très souvent sur le forum : Fallait pas l'essayer
Car souvent, après l'essai, le Big se retrouve dans ton garage

@+

ça y est, j'ai vendu mon DR 800, et maintenant il me faut un scoot.

j'hésite toujours entre le majesty et le burgman pour le 400, j'ai trouvé un k6 super propre avec 30.000 km à 2600 euros noir en super état, et j'ai toujours le 650 Guenine en ligne de mire de 2003 avec 26.000 km gris metal et pignon de boite changé(c'est ce qui a inscrit sur l'annonce) pour 100 euros de moins.
Faut que j'aille les voir, mais j'ai peur d'etre a l 'etroit sur le 400.
et pour le 650, les caches clignos sont oranges, mais je pense qu'il doit y avoir un moyen d'en trouver en blanc, je vais bien trouver ca sur le forum.

Hello

Pour les clignos blanc, ce n'est pas un soucis, tu en trouve facilement sur le bon coin.
Et pour le montage, pas de soucis non plus, hormis la couleur, ils sont identiques pour tous les millésimes.
il faudra juste penser à acheter des ampoules oranges.

@+

est

excusez de l'infidélité, mais je suis allé voir le 650 d'occas, et je suis tombé devant porte close, vacances estivales tout le mois d'aout. Et je dois vous dire que j'étais un peu réticent concernant le CVT, mon budget ne me permettais pas d'avoir un véhicule récent. Je suis tombé sur un silverwing 600 en super état, tout révisé, qui pour le moment me convient à merveille. Mais ce n'est pas mon dernier deux roues, peut etre que je m'orienterai plus tard vers la famille burgman, je continue de suivre son actualité.
merci pour les conseils. Seul regret, je n'ai pas trouvé de forum "silver wing mania".

welcome

et sur le forum