Présentation d'un petit nouveau

Bonjour,

je viens de quitter mon Honda Swing 125 depuis peu de temps, pour un magnifique Burgman 650 Executive ... ouf, la claque ... j'adore, mais la conso n'est évidemment pas la même (mais je n'en suis qu'à mon 1er plein, et j'ai fait pas mal de ville)

Je roule en Alsace toute l'année, sauf bien sûr en cas de verglas et d'épisodes neigeux.
Prochainement (je l'espère en tout cas), je roulerai sous les tropiques à l'année

C'est mon 5 ème deux roues, après avoir roulé successivement avec un yamaha 125 SR, un honda Transalp 600, un Suzuki Bandit 1250 (Miam!), et mon Honda Swing 125, et maintenant le Burgy.

Voilà pour ma présentation.

J'aurais quelques questions à vous poser:
J'ai un accès restreint au forum. Pourrais-je espérer un accès total dans peu de temps, svp ?

J'ai acheté mon Burg avec 36 000 km, il est vrai pas très cher, mais combien de kilomètre puis-je encore avaler sans trop avoir de soucis. J'ai regardé le kilométrage moyen sur des sites comme le bon coin ou la central, et il est rare que les engins fassent plus de 50 000 bornes, d'où mon interrogation.

Quelqu'un aurait une réponse la dessus ?

Merci bien !

Ludovic

sur le forum

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Ludovic, accès validés.
C'est complètement aléatoire, autant tu n'auras pas de souci jusqu'à 60000, autant dans 2000 les pannes arriverons.
Tout dépend comment l'ancien proprio l'a mené.
Mais je veux pas te porter la pouasse.

Citation :

il est vrai pas très cher, mais combien de kilomètre puis-je encore avaler sans trop avoir de soucis.

Cela ne dépends pas de ton bubu mais de son ancien proprio, de sa conduite et l'entretien qui lui à apporté et aussi de l'entretien, le respect de la mécanique et ta conduite à toi, que tu lui apporteras !!!
Si il a été bien rodé, bien entretenu, pas malmené et que tu continu dans cet optique, alors tu peux espérer passer les 100.000 bornes sans problème dans le cas contraire faut pas rêver !!!

+1 avec les autres

Ok, merci por vos réponses
D'après le concessionnaires (qui est aussi un ami) l'ancien proprio était un jeune d'une cinquantaine d'année qui passait son temps à bichonner son bubu.
Le carnet d'entretien est rempli correctement, et je n'ai pas eu de mauvaises surprises jusque là.

Ah, si, la béquille centrale refuse maintenant de remonter complètement, mais ça pour moi est un problème mineur que je vais faire remonter à mon cons', ainsi qu'un drôle de bruit (couinement) quand mon burg est incliné dans une pente ou quand je freine légèrement.

Autre chose aussi, quand je me mets en mode power ou alors en mode manuel (à l'arrêt), il se produit un petit couinement. Après cela tout fonctionne bien, mais j'ai toujours droit à ce bruit insolite quand je change de mode. Est-ce normal ça ??

et

Salut Voisin,

Bienvenue sur le forum

Ludovic &

à toi Icarre

Blémeleu a écrit:

Salut Voisin,

Bienvenue sur le forum

Hopla ! salut à toi !

Hello



Et le petit couinement que tu entends quand tu change de mode est normal. C'est le moteur électrique du CVT qui fait cela lorsqu'il change de position les poulies.

@+

welcome