Présentation après changement de Pseudo

Voici les retours après une centaine de bornes:
Le -:
Protection de la bulle décevante, je vais me commander un déflecteur MRA, ça devrait le faire.
Gros remous au niveau des mollets, en espérant qu'ils pensent à des déflecteurs.
Boutons changement conso, T° etc.. difficilement accessible.
Manque indicateur de T°.
Commodo clignotant un peu haut.
Poignées de frein non réglables, limite trop ouvert pour mes mains.
Angle d'ouverture de la selle trop faible.
Place sous la selle juste, mon modulable rentre juste, alors, avec un jet....je doute et comme je l'ai déjà dit, pas de séparation, donc, tout retombe en bas.
Le débéquillage de la centrale est pas facile.
Manque d'allonge, 140/145 en limite zone rouge (Oui, c'est déjà au dessus des limites autorisées, je sais).

Tous ces défauts (à mon avis) ne sont pas rédhibitoires, facilement améliorables.........c'est dommage.

les + (pour moi):
Look
Position de conduite.
Tenue de route et amortissement (beau travail sur l'AR).
Confort et hauteur de la selle (merci d'avoir pensé aux petits), les 2 pieds à plat pour 1m70.
Excellent éclairage malgré les accès réglages pas trop accessibles (mais une fois réglé, on y revient plus).
Bon freinage.
Bon couple et bonnes reprises (tout est relatif, ça reste un 400).

En résumé, il y a plus de - que de +, mais ce n'ai pas grave, seulement dommage de ne pas y avoir travaillé.
Enfin, je ne regrette pas l'achat malgré quelques désagréments, je l'aime déjà et vais apprendre à l'apprécier davantage.

Tite boulette

Merci pour ces infos.
Les équipementiers d'accessoires auront encore du travail pour notre confort

TITI34 a écrit:

140/145 en limite zone rouge

Tu parles de vitesse "compteur" ou de vitesse réelle? De mémoire, mon 400 était plutôt à 160/165 "compteur" en limite zône rouge, ce qui, compte tenu de l'exagération de 8/9 % de son compteur, correspondait à environ 146/150 km/h réels

Non non, pas d'erreur, de vitesse compteur, et effectivement, il est donné pour cette vitesse là.
Sinon, oui, je me souviens de mon ancien 400 avec des 160/165 compteur, mais il tanguait pas mal, limite dangereux.
La, à 140............un rail.
Peut-être qu'avec un vario, il prendra 10/15 de mieux, pas pour aller plus vite mais pour baisser le régime moteur à même vitesse.

Déjà 200km au compteur, 3,6L/100 d'après l'ordi, correct.
Ce matin, vent sur Montpellier, l'engin y est très peu sensible, je me souviens du 650, par grand vent, c'était infernale.
Je le repète, la bulle est vraiment trop basse, remous au niveau de la gorge, c'est pas bon ça!
Enfin, le déflecteur MRA est en route, j'ai reçu un mail, je devrais l'avoir début de semaine prochaine.
Sinon, franchement, quel régal ce moteur et ce confort aussi. Si je voulais être pointilleux, la selle un peu plus large Monsieur SUZUKI, mais bon!
Et pas d'affichage de T°, ça manque aussi, mais pas trop grave, 3/4km devraient suffire pour chauffer la bête.
A bientôt

Hier, j'ai troqué pendant une quarantaine de km ça:
900 Bonneville cup


Eh bien, je peux vous dire que ce n'est plus pour moi, du moins avec ce type de guidon, bobo les poignets, sinon, sympathique.

Première accessoirisation, déflecteur:
J'ai pris ce modèle

https://www.louis-moto.fr/artikel/mra-deflecteur-x-creen-facilement-reglable-avec-abe/10008895?list=
Un peu cher, mais de qualité.



Donc, premier test ce matin (ça piquait sur Montpellier), j'ai senti une différence au niveau du casque, mais sans plus, il me faut trouver le bon réglage.
Vu la taille et la multitudes de réglages possibles, je vais le trouver.

Normalement ce genre d'article (qui porte un nom dont je ne me souviens plus) est bien efficace
Ce qu'il y a de bizarre, on dirait que le déflecteur est plus petit sur la 1ère photo que sur la dernière
Tu as percé la bulle d'origine pour le montage ??
La bulle d'origine ne se plie pas en roulant ?? J'aurais peur qu'elle ne se casse à haute vitesse (90Km/h )

Pifou a écrit:

Normalement ce genre d'article (qui porte un nom dont je ne me souviens plus) est bien efficace  
Ce qu'il y a de bizarre, on dirait que le déflecteur est plus petit sur la 1ère photo que sur la dernière
Tu as percé la bulle d'origine pour le montage ??
La bulle d'origine ne se plie pas en roulant ?? J'aurais peur qu'elle ne se casse à haute vitesse (90Km/h  )

- Bahhhhh, le nom c'est DEFLECTEUR tout simplement.
- Pour la taille sur les photos, c'est un effet d'optique.
- Oui, j'ai percé la bulle (gabarit fourni) courte et rigide, donc aucune crainte.
- Et non, ce matin, j'ai fait un tit 130 (chutttt, j'suis en rodage), RAS.

Bonjour,

Déjà 500 km passés et toujours autant de plaisir.
La jauge comprend 5 barres:
1ière éteinte à 70km
2ième à 150
3ième à 200
4ième à 250
il restait la 5ième mais la pompe clignotait.
J'ai fait le plein ce matin à 271km, j'ai mis 11.5L soit 4.2L/100, l'ODB m'affichait 3.7L/100, à surveiller.
Ce qui laisse 300km d'autonomie sans avoir trop de souci.
A bientôt

TITI34 a écrit:

......soit 4.2L/100,......

Je trouve que c'est pas mal quand même !!!! méfiance pour les 300Km
Mon 650 à une moyenne de 4,17 l/100Km sur 11000 Km.

4,17 c'est remarquable.
Pour avoir eu 2 650, j'étais plus autour des 6l. Mais attendons d'avantage de km qu'il se rode.

TITI34 a écrit:

J'ai fait le plein ce matin à 271km, j'ai mis 11.5L soit 4.2L/100, l'ODB m'affichait 3.7L/100, à surveiller.
Ce qui laisse 300km d'autonomie sans avoir trop de souci.
A bientôt

C'est curieux   sur tous les bubus la conso affichée à l'ODB est plus élevé d'environ 0,6l par rapport à la conso réelle ! 

Hors sur le tien, si il y a pas d'erreur dans tes infos, c'est l'inverse, ta conso réelle est plus élevée que celle de l'ODB !!!


Pour info, avec ta réserve tu peux faire entre 50 et 90 KMS selon ta conduite je suis même à peu près sûr que tu dois pouvoir atteindre les 100 bornes en conduite hyper cool !!!

50 km oui, puisqu'il restait 2L, après, la poussette.
Ben, je confirmerai lors du prochain plein.

Pour faire un test, il est prudent d'emporter un petit jerrycan d’essence ; c'est lourd à pousser, un Burg

A quel prix tu l'as touché? Parce qu'à 7999 €, ils peuvent toujours se brosser chez Suzuki pour que je l'achète !